Genesis GV70 Electrified vs Subaru Trailseeker
Comment la Genesis GV70 Electrified et la Subaru Trailseeker se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| Genesis GV70 Electrified | Subaru Trailseeker | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 470 km | 452 km |
| Batterie utile | 74 kWh | 72,8 kWh |
| Consommation WLTP | 15,7 kWh/100 km | 16,1 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2025 | 2026 |
Autonomie réelle, côte à côte
| Genesis GV70 Electrified | Subaru Trailseeker | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 311 km | 299 km |
| Temps chaud (30 °C) | 447 km | 429 km |
| Autoroute | 367 km | 353 km |
| Ville | 508 km | 488 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- Genesis GV70 Electrified
- Plus loin en hiver
- Genesis GV70 Electrified
- Plus efficace
- Genesis GV70 Electrified
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la Genesis GV70 Electrified ou la Subaru Trailseeker ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la Genesis GV70 Electrified est homologuée à 470 km et la Subaru Trailseeker à 452 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 311 km pour la Genesis GV70 Electrified et 299 km pour la Subaru Trailseeker.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.