Jeep Avenger Electric vs Renault Zoe
Comment la Jeep Avenger Electric et la Renault Zoe se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| Jeep Avenger Electric | Renault Zoe | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 400 km | 395 km |
| Batterie utile | 51 kWh | 52 kWh |
| Consommation WLTP | 15,3 kWh/100 km | 17,2 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2024 | 2023 |
Autonomie réelle, côte à côte
| Jeep Avenger Electric | Renault Zoe | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 265 km | 262 km |
| Temps chaud (30 °C) | 380 km | 375 km |
| Autoroute | 312 km | 308 km |
| Ville | 432 km | 427 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- Jeep Avenger Electric
- Plus loin en hiver
- Jeep Avenger Electric
- Plus efficace
- Jeep Avenger Electric
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la Jeep Avenger Electric ou la Renault Zoe ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la Jeep Avenger Electric est homologuée à 400 km et la Renault Zoe à 395 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 265 km pour la Jeep Avenger Electric et 262 km pour la Renault Zoe.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.