KIA Niro EV vs Mercedes-Benz EQA 250
Comment la KIA Niro EV et la Mercedes-Benz EQA 250 se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| KIA Niro EV | Mercedes-Benz EQA 250 | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 460 km | 458 km |
| Batterie utile | 64,8 kWh | 66,5 kWh |
| Consommation WLTP | 15,7 kWh/100 km | 14,4 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2024 | 2024 |
Autonomie réelle, côte à côte
| KIA Niro EV | Mercedes-Benz EQA 250 | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 305 km | 303 km |
| Temps chaud (30 °C) | 437 km | 435 km |
| Autoroute | 359 km | 357 km |
| Ville | 497 km | 495 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- KIA Niro EV
- Plus loin en hiver
- KIA Niro EV
- Plus efficace
- Mercedes-Benz EQA 250
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la KIA Niro EV ou la Mercedes-Benz EQA 250 ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la KIA Niro EV est homologuée à 460 km et la Mercedes-Benz EQA 250 à 458 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 305 km pour la KIA Niro EV et 303 km pour la Mercedes-Benz EQA 250.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.