KIA Niro EV vs Volvo EX30
Comment la KIA Niro EV et la Volvo EX30 se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| KIA Niro EV | Volvo EX30 | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 460 km | 476 km |
| Batterie utile | 64,8 kWh | 65 kWh |
| Consommation WLTP | 15,7 kWh/100 km | 17 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2024 | 2024 |
Autonomie réelle, côte à côte
| KIA Niro EV | Volvo EX30 | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 305 km | 315 km |
| Temps chaud (30 °C) | 437 km | 452 km |
| Autoroute | 359 km | 371 km |
| Ville | 497 km | 514 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- Volvo EX30
- Plus loin en hiver
- Volvo EX30
- Plus efficace
- KIA Niro EV
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la KIA Niro EV ou la Volvo EX30 ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la KIA Niro EV est homologuée à 460 km et la Volvo EX30 à 476 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 305 km pour la KIA Niro EV et 315 km pour la Volvo EX30.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.