Mazda MX-30 vs SEAT Mii electric
Comment la Mazda MX-30 et la SEAT Mii electric se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| Mazda MX-30 | SEAT Mii electric | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 200 km | 260 km |
| Batterie utile | 30 kWh | 32,3 kWh |
| Consommation WLTP | 19 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2024 | 2020 |
Autonomie réelle, côte à côte
| Mazda MX-30 | SEAT Mii electric | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 132 km | 172 km |
| Temps chaud (30 °C) | 190 km | 247 km |
| Autoroute | 156 km | 203 km |
| Ville | 216 km | 281 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- SEAT Mii electric
- Plus loin en hiver
- SEAT Mii electric
- Plus efficace
- SEAT Mii electric
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la Mazda MX-30 ou la SEAT Mii electric ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la Mazda MX-30 est homologuée à 200 km et la SEAT Mii electric à 260 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 132 km pour la Mazda MX-30 et 172 km pour la SEAT Mii electric.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.