Opel Astra Electric Sports Tourer vs Renault 4 E-Tech
Comment la Opel Astra Electric Sports Tourer et la Renault 4 E-Tech se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| Opel Astra Electric Sports Tourer | Renault 4 E-Tech | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 411 km | 409 km |
| Batterie utile | 54 kWh | 52 kWh |
| Consommation WLTP | 15,8 kWh/100 km | 12,7 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2023 | 2025 |
Autonomie réelle, côte à côte
| Opel Astra Electric Sports Tourer | Renault 4 E-Tech | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 272 km | 271 km |
| Temps chaud (30 °C) | 390 km | 389 km |
| Autoroute | 321 km | 319 km |
| Ville | 444 km | 442 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- Opel Astra Electric Sports Tourer
- Plus loin en hiver
- Égalité
- Plus efficace
- Renault 4 E-Tech
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la Opel Astra Electric Sports Tourer ou la Renault 4 E-Tech ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la Opel Astra Electric Sports Tourer est homologuée à 411 km et la Renault 4 E-Tech à 409 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 272 km pour la Opel Astra Electric Sports Tourer et 271 km pour la Renault 4 E-Tech.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.