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Peugeot e-5008: autonomia reale vs WLTP

La Peugeot e-5008 ha un'autonomia WLTP ufficiale di 502 km–502 km con una batteria utile di 73 kWh. I dati di laboratorio raramente corrispondono alla strada, quindi ecco cosa aspettarsi davvero — più un calcolatore per adattarlo al tuo meteo, percorso e salute della batteria.

Quale autonomia aspettarsi davvero

Inverno (−10 °C)

333 km

66% del WLTP

Caldo (30 °C)

477 km

95% del WLTP

Autostrada

392 km

78% del WLTP

Città

542 km

108% del WLTP

Stime per una batteria come nuova, basate sulla Peugeot e-5008 (2024). Il freddo e le velocità autostradali riducono di più l'autonomia; la guida in città ne recupera un po' con la frenata rigenerativa.

Scopri di più sulla Peugeot e-5008

Versioni e caratteristiche

VersioneAnnoAutonomia WLTPBatteria utileConsumo WLTP
73 kWh2024502 km73 kWh15,7 kWh/100 km

Stimare l'autonomia della Peugeot e-5008 per le tue condizioni

Autonomia reale stimata

Autonomia reale stimata

444 km

88% del WLTP

Autonomia WLTP

502 km

Consumo reale

16,5 kWh/100 km

Dove va l'autonomia

Temperatura
−35 km
Guida
Climatizzazione
Salute della batteria
−23 km

La tua auto e le tue condizioni

Temperatura10 °C
Salute della batteria95%

Come leggere questi numeri

Ogni stima parte dall'autonomia WLTP della Peugeot e-5008 e applica una correzione trasparente per temperatura, profilo di guida, climatizzazione e salute della batteria. Sono indicazioni, non garanzie — la tua efficienza, gli pneumatici, il carico e il percorso contano tutti, quindi usa il calcolatore sopra per adattarlo alla tua situazione.

Domande frequenti

Qual è l'autonomia reale della Peugeot e-5008 in inverno?
Al freddo (intorno a −10 °C) con il riscaldamento acceso, aspettati circa 333 km dalla Peugeot e-5008 — ben sotto il dato WLTP, perché le batterie perdono capacità al freddo e il riscaldamento dell'abitacolo assorbe corrente extra.
Quanto va lontano la Peugeot e-5008 in autostrada?
A velocità autostradale costante, la Peugeot e-5008 raggiunge circa 392 km. L'alta velocità è il maggiore consumo di un'elettrica, quindi l'autonomia in autostrada è nettamente inferiore al dato WLTP.
Perché l'autonomia reale della Peugeot e-5008 è inferiore al WLTP?
Il WLTP è misurato in un ciclo di laboratorio controllato. La guida reale aggiunge freddo o caldo, velocità più elevate, climatizzazione e una batteria che invecchia — insieme riducono l'autonomia di solito del 20–40 %, che è ciò che riflettono queste stime.

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