Citroën ë-Berlingo vs. Peugeot e-Rifter
Wie sich Citroën ë-Berlingo und Peugeot e-Rifter bei realer Reichweite, Batteriegröße und Effizienz schlagen. WLTP ist ein Laborwert — die Werte für Winter, Autobahn und Stadt unten zeigen, was jedes Auto auf der Straße wirklich schafft.
Technische Daten im Vergleich
| Citroën ë-Berlingo | Peugeot e-Rifter | |
|---|---|---|
| WLTP-Reichweite | 320 km | 320 km |
| Nutzbare Batterie | 50 kWh | 50 kWh |
| WLTP-Verbrauch | 17 kWh/100 km | 17 kWh/100 km |
| Modelljahr | 2024 | 2024 |
Reale Reichweite im Vergleich
| Citroën ë-Berlingo | Peugeot e-Rifter | |
|---|---|---|
| Winter (−10 °C) | 212 km | 212 km |
| Warmes Wetter (30 °C) | 304 km | 304 km |
| Autobahn | 250 km | 250 km |
| Stadt | 346 km | 346 km |
Das Fazit
- Größere Reichweite (WLTP)
- Unentschieden
- Weiter im Winter
- Unentschieden
- Effizienter
- Unentschieden
Häufige Fragen
- Welches Auto hat mehr Reichweite, der Citroën ë-Berlingo oder der Peugeot e-Rifter?
- Im offiziellen WLTP-Zyklus ist der Citroën ë-Berlingo mit 320 km angegeben und der Peugeot e-Rifter mit 320 km. Bei kalter Winterfahrt (um −10 °C) sind etwa 212 km beim Citroën ë-Berlingo und 212 km beim Peugeot e-Rifter zu erwarten.
- Welches Elektroauto ist effizienter?
- Effizienz ist der WLTP-Energieverbrauch pro 100 km — je niedriger, desto besser. Vergleichen Sie die Verbrauchswerte in der Tabelle oben. Das effizientere Auto braucht weniger Strom für dieselbe Strecke und ist günstiger zu laden.