Dodge Charger Daytona vs. NIO EL6
Wie sich Dodge Charger Daytona und NIO EL6 bei realer Reichweite, Batteriegröße und Effizienz schlagen. WLTP ist ein Laborwert — die Werte für Winter, Autobahn und Stadt unten zeigen, was jedes Auto auf der Straße wirklich schafft.
Technische Daten im Vergleich
| Dodge Charger Daytona | NIO EL6 | |
|---|---|---|
| WLTP-Reichweite | 510 km | 513 km |
| Nutzbare Batterie | 93,9 kWh | 90 kWh |
| WLTP-Verbrauch | 18,4 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km |
| Modelljahr | 2026 | 2025 |
Reale Reichweite im Vergleich
| Dodge Charger Daytona | NIO EL6 | |
|---|---|---|
| Winter (−10 °C) | 338 km | 340 km |
| Warmes Wetter (30 °C) | 485 km | 487 km |
| Autobahn | 398 km | 400 km |
| Stadt | 551 km | 554 km |
Das Fazit
- Größere Reichweite (WLTP)
- NIO EL6
- Weiter im Winter
- NIO EL6
- Effizienter
- NIO EL6
Häufige Fragen
- Welches Auto hat mehr Reichweite, der Dodge Charger Daytona oder der NIO EL6?
- Im offiziellen WLTP-Zyklus ist der Dodge Charger Daytona mit 510 km angegeben und der NIO EL6 mit 513 km. Bei kalter Winterfahrt (um −10 °C) sind etwa 338 km beim Dodge Charger Daytona und 340 km beim NIO EL6 zu erwarten.
- Welches Elektroauto ist effizienter?
- Effizienz ist der WLTP-Energieverbrauch pro 100 km — je niedriger, desto besser. Vergleichen Sie die Verbrauchswerte in der Tabelle oben. Das effizientere Auto braucht weniger Strom für dieselbe Strecke und ist günstiger zu laden.