Planificador de carga diario: ¿con qué frecuencia tienes que cargar?
Ajusta tu consumo real y cuánto conduces al día. Mira tu autonomía diaria útil (un 20–80 % que cuida la batería), con qué frecuencia tendrás que enchufar, y la franja de carga para la conducción diaria, los viajes largos y el almacenamiento. Cada valor es editable.
- Autonomía real (0–100 %)
- 341 km
- Autonomía útil (20–80 %)
- 205 km
- Cargar cada
- 4,1 días
Franja de carga para distintas necesidades (58 kWh útiles)
Batería y unidades
Opcional — elige tu coche para rellenar capacidad, consumo y salud de la batería, o edita cualquier campo para un valor propio.
Cómo leer el resultado
La autonomía real es una carga completa 0–100 % al consumo que ajustes, escalada por el estado de salud de tu batería — un pack que envejece retiene menos, así que cada autonomía aquí baja con él. La autonomía útil es la franja 20–80 % que cuida la batería a la que la mayoría carga en el día a día — eso marca con qué frecuencia tienes que enchufar. Las franjas de carga muestran hasta dónde cargar según la necesidad: un 20–80 % más ajustado para uso diario y proteger la batería, un 10–100 % más amplio antes de un viaje largo, y un 50–60 % relajado si el coche va a estar sin usar un tiempo.
Preguntas frecuentes
- ¿Por qué cargar solo al 80 % para el uso diario?
- Mantener una batería de litio entre el 20 % y el 80 % aproximadamente reduce el desgaste, así que conserva más capacidad con los años. Carga al 100 % cuando de verdad necesites la autonomía, como antes de un viaje largo.
- ¿Qué nivel de carga es mejor si el coche va a estar parado semanas?
- En torno al 50–60 %. Un nivel de carga a mitad del pack es el menos estresante para la batería durante un almacenamiento prolongado — ni lleno ni vacío.
- ¿Cómo afecta la salud de la batería a las cifras?
- La salud de la batería (estado de salud) es cuánta capacidad retiene aún tu pack frente a cuando era nuevo. Al 90 % de salud, una batería de 58 kWh ofrece en la práctica unos 52 kWh, así que cada autonomía aquí se reduce en consecuencia. Los coches nuevos están cerca del 100 %; la mayoría se mantienen por encima del 80 % durante muchos años.