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BYD Sealion 7: autonomía real vs WLTP

El BYD Sealion 7 tiene una autonomía WLTP oficial de 456 km–502 km con una batería útil de 91,3 kWh. Las cifras de laboratorio rara vez coinciden con la carretera, así que esto es lo que cabe esperar de verdad — más una calculadora para ajustarlo a tu clima, ruta y salud de la batería.

Qué autonomía esperar de verdad

Invierno (−10 °C)

333 km

66% del WLTP

Calor (30 °C)

477 km

95% del WLTP

Autopista

392 km

78% del WLTP

Ciudad

542 km

108% del WLTP

Estimaciones para una batería como nueva, basadas en el BYD Sealion 7 (2025). El frío y las velocidades de autopista reducen más la autonomía; la conducción en ciudad recupera algo mediante la frenada regenerativa.

Más sobre el BYD Sealion 7

Versiones y especificaciones

VersiónAñoAutonomía WLTPBatería útilConsumo WLTP
Excellence AWD2025502 km91,3 kWh17,8 kWh/100 km
Comfort RWD2025482 km82,5 kWh15,2 kWh/100 km
Design AWD2025456 km82,5 kWh16,2 kWh/100 km

Estimar la autonomía del BYD Sealion 7 para tus condiciones

Autonomía real estimada

Autonomía real estimada

453 km

90% del WLTP

Autonomía WLTP

502 km

Consumo real

20,2 kWh/100 km

A dónde va la autonomía

Temperatura
−35 km
Conducción
Climatización
Salud de la batería
−14 km

Tu coche y tus condiciones

Temperatura10 °C
Salud de la batería97%

Cómo leer estas cifras

Cada estimación parte de la autonomía WLTP del BYD Sealion 7 y aplica un ajuste transparente por temperatura, perfil de conducción, climatización y salud de la batería. Son orientaciones, no garantías — tu propia eficiencia, neumáticos, carga y ruta cuentan todas, así que usa la calculadora de arriba para ajustarlo a tu situación.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la autonomía real del BYD Sealion 7 en invierno?
Con frío (en torno a −10 °C) y la calefacción encendida, cuenta con unos 333 km del BYD Sealion 7 — muy por debajo de su cifra WLTP, porque las baterías pierden capacidad con el frío y la calefacción del habitáculo consume energía extra.
¿Hasta dónde llega el BYD Sealion 7 en autopista?
A velocidad de autopista sostenida, el BYD Sealion 7 logra unos 392 km. La velocidad alta es el mayor consumo de un eléctrico, así que la autonomía en autopista es notablemente menor que la cifra WLTP.
¿Por qué la autonomía real del BYD Sealion 7 es menor que el WLTP?
El WLTP se mide en un ciclo de laboratorio controlado. La conducción real añade frío o calor, mayores velocidades, climatización y una batería que envejece — juntos reducen la autonomía normalmente un 20–40 %, que es lo que reflejan estas estimaciones.

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