Leapmotor B10 vs Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC
Cómo se comparan el Leapmotor B10 y el Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC en autonomía real, tamaño de batería y eficiencia. El WLTP es una cifra de laboratorio — las estimaciones de invierno, autopista y ciudad de abajo muestran lo que hace de verdad cada coche en carretera.
Especificaciones lado a lado
| Leapmotor B10 | Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC | |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP | 435 km | 411 km |
| Batería útil | 67,1 kWh | 66,5 kWh |
| Consumo WLTP | 17,3 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km |
| Año del modelo | 2025 | 2024 |
Autonomía real, lado a lado
| Leapmotor B10 | Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC | |
|---|---|---|
| Invierno (−10 °C) | 288 km | 272 km |
| Calor (30 °C) | 413 km | 390 km |
| Autopista | 339 km | 321 km |
| Ciudad | 470 km | 444 km |
El veredicto
- Mayor autonomía (WLTP)
- Leapmotor B10
- Más lejos en invierno
- Leapmotor B10
- Más eficiente
- Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál tiene más autonomía, el Leapmotor B10 o el Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC?
- En el ciclo WLTP oficial, el Leapmotor B10 está homologado en 435 km y el Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC en 411 km. Conduciendo en invierno con frío (en torno a −10 °C) cuenta con unos 288 km del Leapmotor B10 y 272 km del Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC.
- ¿Qué coche eléctrico es más eficiente?
- La eficiencia es el consumo de energía WLTP por cada 100 km, donde menos es mejor — compara las cifras de consumo en la tabla de arriba. El coche más eficiente usa menos electricidad para la misma distancia, así que cuesta menos cargarlo.