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Lynk&Co 02: autonomía real vs WLTP

El Lynk&Co 02 tiene una autonomía WLTP oficial de 435 km–445 km con una batería útil de 66 kWh. Las cifras de laboratorio rara vez coinciden con la carretera, así que esto es lo que cabe esperar de verdad — más una calculadora para ajustarlo a tu clima, ruta y salud de la batería.

Qué autonomía esperar de verdad

Invierno (−10 °C)

295 km

66% del WLTP

Calor (30 °C)

423 km

95% del WLTP

Autopista

347 km

78% del WLTP

Ciudad

481 km

108% del WLTP

Estimaciones para una batería como nueva, basadas en el Lynk&Co 02 (2025). El frío y las velocidades de autopista reducen más la autonomía; la conducción en ciudad recupera algo mediante la frenada regenerativa.

Más sobre el Lynk&Co 02

Versiones y especificaciones

VersiónAñoAutonomía WLTPBatería útilConsumo WLTP
More RWD2025445 km66 kWh12,9 kWh/100 km
Core RWD2025435 km66 kWh13,6 kWh/100 km

Estimar la autonomía del Lynk&Co 02 para tus condiciones

Autonomía real estimada

Autonomía real estimada

401 km

90% del WLTP

Autonomía WLTP

445 km

Consumo real

16,4 kWh/100 km

A dónde va la autonomía

Temperatura
−31 km
Conducción
Climatización
Salud de la batería
−12 km

Tu coche y tus condiciones

Temperatura10 °C
Salud de la batería97%

Cómo leer estas cifras

Cada estimación parte de la autonomía WLTP del Lynk&Co 02 y aplica un ajuste transparente por temperatura, perfil de conducción, climatización y salud de la batería. Son orientaciones, no garantías — tu propia eficiencia, neumáticos, carga y ruta cuentan todas, así que usa la calculadora de arriba para ajustarlo a tu situación.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la autonomía real del Lynk&Co 02 en invierno?
Con frío (en torno a −10 °C) y la calefacción encendida, cuenta con unos 295 km del Lynk&Co 02 — muy por debajo de su cifra WLTP, porque las baterías pierden capacidad con el frío y la calefacción del habitáculo consume energía extra.
¿Hasta dónde llega el Lynk&Co 02 en autopista?
A velocidad de autopista sostenida, el Lynk&Co 02 logra unos 347 km. La velocidad alta es el mayor consumo de un eléctrico, así que la autonomía en autopista es notablemente menor que la cifra WLTP.
¿Por qué la autonomía real del Lynk&Co 02 es menor que el WLTP?
El WLTP se mide en un ciclo de laboratorio controlado. La conducción real añade frío o calor, mayores velocidades, climatización y una batería que envejece — juntos reducen la autonomía normalmente un 20–40 %, que es lo que reflejan estas estimaciones.

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