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Mazda 6e: autonomía real vs WLTP

El Mazda 6e tiene una autonomía WLTP oficial de 479 km–552 km con una batería útil de 75 kWh. Las cifras de laboratorio rara vez coinciden con la carretera, así que esto es lo que cabe esperar de verdad — más una calculadora para ajustarlo a tu clima, ruta y salud de la batería.

Qué autonomía esperar de verdad

Invierno (−10 °C)

366 km

66% del WLTP

Calor (30 °C)

524 km

95% del WLTP

Autopista

431 km

78% del WLTP

Ciudad

596 km

108% del WLTP

Estimaciones para una batería como nueva, basadas en el Mazda 6e (2025). El frío y las velocidades de autopista reducen más la autonomía; la conducción en ciudad recupera algo mediante la frenada regenerativa.

Más sobre el Mazda 6e

Versiones y especificaciones

VersiónAñoAutonomía WLTPBatería útilConsumo WLTP
Long Range 80 kWh2025552 km75 kWh14,5 kWh/100 km
Standard 68.8 kWh2025479 km66 kWh14,7 kWh/100 km

Estimar la autonomía del Mazda 6e para tus condiciones

Autonomía real estimada

Autonomía real estimada

498 km

90% del WLTP

Autonomía WLTP

552 km

Consumo real

15,1 kWh/100 km

A dónde va la autonomía

Temperatura
−39 km
Conducción
Climatización
Salud de la batería
−15 km

Tu coche y tus condiciones

Temperatura10 °C
Salud de la batería97%

Cómo leer estas cifras

Cada estimación parte de la autonomía WLTP del Mazda 6e y aplica un ajuste transparente por temperatura, perfil de conducción, climatización y salud de la batería. Son orientaciones, no garantías — tu propia eficiencia, neumáticos, carga y ruta cuentan todas, así que usa la calculadora de arriba para ajustarlo a tu situación.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la autonomía real del Mazda 6e en invierno?
Con frío (en torno a −10 °C) y la calefacción encendida, cuenta con unos 366 km del Mazda 6e — muy por debajo de su cifra WLTP, porque las baterías pierden capacidad con el frío y la calefacción del habitáculo consume energía extra.
¿Hasta dónde llega el Mazda 6e en autopista?
A velocidad de autopista sostenida, el Mazda 6e logra unos 431 km. La velocidad alta es el mayor consumo de un eléctrico, así que la autonomía en autopista es notablemente menor que la cifra WLTP.
¿Por qué la autonomía real del Mazda 6e es menor que el WLTP?
El WLTP se mide en un ciclo de laboratorio controlado. La conducción real añade frío o calor, mayores velocidades, climatización y una batería que envejece — juntos reducen la autonomía normalmente un 20–40 %, que es lo que reflejan estas estimaciones.

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