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Mercedes-Benz C: autonomía real vs WLTP

El Mercedes-Benz C tiene una autonomía WLTP oficial de 592 km–592 km con una batería útil de 94 kWh. Las cifras de laboratorio rara vez coinciden con la carretera, así que esto es lo que cabe esperar de verdad — más una calculadora para ajustarlo a tu clima, ruta y salud de la batería.

Qué autonomía esperar de verdad

Invierno (−10 °C)

392 km

66% del WLTP

Calor (30 °C)

562 km

95% del WLTP

Autopista

462 km

78% del WLTP

Ciudad

639 km

108% del WLTP

Estimaciones para una batería como nueva, basadas en el Mercedes-Benz C (2027). El frío y las velocidades de autopista reducen más la autonomía; la conducción en ciudad recupera algo mediante la frenada regenerativa.

Más sobre el Mercedes-Benz C

Versiones y especificaciones

VersiónAñoAutonomía WLTPBatería útilConsumo WLTP
400 4MATIC electric2027592 km94 kWh18,5 kWh/100 km

Estimar la autonomía del Mercedes-Benz C para tus condiciones

Autonomía real estimada

Autonomía real estimada

551 km

93% del WLTP

Autonomía WLTP

592 km

Consumo real

17,1 kWh/100 km

A dónde va la autonomía

Temperatura
−41 km
Conducción
Climatización
Salud de la batería

Tu coche y tus condiciones

Temperatura10 °C
Salud de la batería100%

Cómo leer estas cifras

Cada estimación parte de la autonomía WLTP del Mercedes-Benz C y aplica un ajuste transparente por temperatura, perfil de conducción, climatización y salud de la batería. Son orientaciones, no garantías — tu propia eficiencia, neumáticos, carga y ruta cuentan todas, así que usa la calculadora de arriba para ajustarlo a tu situación.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la autonomía real del Mercedes-Benz C en invierno?
Con frío (en torno a −10 °C) y la calefacción encendida, cuenta con unos 392 km del Mercedes-Benz C — muy por debajo de su cifra WLTP, porque las baterías pierden capacidad con el frío y la calefacción del habitáculo consume energía extra.
¿Hasta dónde llega el Mercedes-Benz C en autopista?
A velocidad de autopista sostenida, el Mercedes-Benz C logra unos 462 km. La velocidad alta es el mayor consumo de un eléctrico, así que la autonomía en autopista es notablemente menor que la cifra WLTP.
¿Por qué la autonomía real del Mercedes-Benz C es menor que el WLTP?
El WLTP se mide en un ciclo de laboratorio controlado. La conducción real añade frío o calor, mayores velocidades, climatización y una batería que envejece — juntos reducen la autonomía normalmente un 20–40 %, que es lo que reflejan estas estimaciones.

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