FIAT E-Ulysse vs Peugeot e-Traveller
Comment la FIAT E-Ulysse et la Peugeot e-Traveller se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| FIAT E-Ulysse | Peugeot e-Traveller | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 330 km | 350 km |
| Batterie utile | 69 kWh | 69 kWh |
| Consommation WLTP | 20,9 kWh/100 km | 19,7 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2022 | 2024 |
Autonomie réelle, côte à côte
| FIAT E-Ulysse | Peugeot e-Traveller | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 219 km | 232 km |
| Temps chaud (30 °C) | 314 km | 333 km |
| Autoroute | 257 km | 273 km |
| Ville | 356 km | 378 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- Peugeot e-Traveller
- Plus loin en hiver
- Peugeot e-Traveller
- Plus efficace
- Peugeot e-Traveller
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la FIAT E-Ulysse ou la Peugeot e-Traveller ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la FIAT E-Ulysse est homologuée à 330 km et la Peugeot e-Traveller à 350 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 219 km pour la FIAT E-Ulysse et 232 km pour la Peugeot e-Traveller.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.