Mercedes-Benz C vs NIO ET5
Comment la Mercedes-Benz C et la NIO ET5 se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| Mercedes-Benz C | NIO ET5 | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 592 km | 580 km |
| Batterie utile | 94 kWh | 90 kWh |
| Consommation WLTP | 18,5 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2027 | 2025 |
Autonomie réelle, côte à côte
| Mercedes-Benz C | NIO ET5 | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 392 km | 384 km |
| Temps chaud (30 °C) | 562 km | 551 km |
| Autoroute | 462 km | 452 km |
| Ville | 639 km | 626 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- Mercedes-Benz C
- Plus loin en hiver
- Mercedes-Benz C
- Plus efficace
- NIO ET5
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la Mercedes-Benz C ou la NIO ET5 ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la Mercedes-Benz C est homologuée à 592 km et la NIO ET5 à 580 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 392 km pour la Mercedes-Benz C et 384 km pour la NIO ET5.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.