Hyundai IONIQ Electric : autonomie réelle vs WLTP
La Hyundai IONIQ Electric a une autonomie WLTP officielle de 311 km–311 km avec une batterie utile de 38,3 kWh. Les valeurs de laboratoire correspondent rarement à la route, voici donc ce qu'il faut vraiment attendre — plus un calculateur pour l'ajuster à votre météo, votre trajet et la santé de votre batterie.
Quelle autonomie attendre vraiment
Hiver (−10 °C)
206 km
66% du WLTP
Temps chaud (30 °C)
295 km
95% du WLTP
Autoroute
243 km
78% du WLTP
Ville
336 km
108% du WLTP
Estimations pour une batterie neuve, basées sur la Hyundai IONIQ Electric (2020). Le froid et les vitesses d'autoroute réduisent le plus l'autonomie ; la conduite en ville en récupère une partie par freinage régénératif.
En savoir plus sur la Hyundai IONIQ Electric
Versions et caractéristiques
| Version | Année | Autonomie WLTP | Batterie utile | Consommation WLTP |
|---|---|---|---|---|
| 38.3 kWh | 2020 | 311 km | 38,3 kWh | 12,3 kWh/100 km |
Comment se situe l'autonomie de la Hyundai IONIQ Electric
Son autonomie WLTP de 311 km dépasse celle de 6% des 217 voitures électriques que nous suivons — classée #204 sur 217.
Estimer l'autonomie de la Hyundai IONIQ Electric pour vos conditions
Autonomie réelle estimée
Autonomie réelle estimée
257 km
83% du WLTP
Autonomie WLTP
311 km
Consommation réelle
14,9 kWh/100 km
Où passe l'autonomie
Votre voiture et vos conditions
Facultatif — choisissez la marque, le modèle et la version pour remplir les valeurs ci-dessous, ou modifiez n'importe quel champ pour une valeur personnalisée.
Comment lire ces chiffres
Chaque estimation part de l'autonomie WLTP de la Hyundai IONIQ Electric et applique une correction transparente pour la température, le profil de conduite, la climatisation et la santé de la batterie. Ce sont des repères, pas des garanties — votre propre efficacité, vos pneus, le chargement et le trajet comptent tous, alors utilisez le calculateur ci-dessus pour l'adapter à votre situation.
Questions fréquentes
- Quelle est l'autonomie réelle de la Hyundai IONIQ Electric en hiver ?
- Par temps froid (autour de −10 °C) avec le chauffage allumé, comptez environ 206 km pour la Hyundai IONIQ Electric — bien en dessous de sa valeur WLTP, car les batteries perdent de la capacité dans le froid et le chauffage de l'habitacle tire du courant supplémentaire.
- Jusqu'où va la Hyundai IONIQ Electric sur autoroute ?
- À vitesse d'autoroute soutenue, la Hyundai IONIQ Electric atteint environ 243 km. La vitesse élevée est le plus gros consommateur d'une électrique, l'autonomie sur autoroute est donc nettement plus courte que la valeur WLTP.
- Pourquoi l'autonomie réelle de la Hyundai IONIQ Electric est-elle inférieure au WLTP ?
- Le WLTP est mesuré dans un cycle de laboratoire contrôlé. La conduite réelle ajoute le froid ou la chaleur, des vitesses plus élevées, la climatisation et une batterie qui vieillit — ensemble, ils réduisent généralement l'autonomie de 20 à 40 %, ce que reflètent ces estimations.