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BMW i3s : autonomie réelle vs WLTP

La BMW i3s a une autonomie WLTP officielle de 245 km–285 km avec une batterie utile de 37,9 kWh. Les valeurs de laboratoire correspondent rarement à la route, voici donc ce qu'il faut vraiment attendre — plus un calculateur pour l'ajuster à votre météo, votre trajet et la santé de votre batterie.

Quelle autonomie attendre vraiment

Hiver (−10 °C)

189 km

66% du WLTP

Temps chaud (30 °C)

271 km

95% du WLTP

Autoroute

222 km

78% du WLTP

Ville

308 km

108% du WLTP

Estimations pour une batterie neuve, basées sur la BMW i3s (2021). Le froid et les vitesses d'autoroute réduisent le plus l'autonomie ; la conduite en ville en récupère une partie par freinage régénératif.

En savoir plus sur la BMW i3s

Versions et caractéristiques

VersionAnnéeAutonomie WLTPBatterie utileConsommation WLTP
42 kWh2021285 km37,9 kWh14,6 kWh/100 km
33 kWh2018245 km27,2 kWh14,3 kWh/100 km

Estimer l'autonomie de la BMW i3s pour vos conditions

Autonomie réelle estimée

Autonomie réelle estimée

241 km

85% du WLTP

Autonomie WLTP

285 km

Consommation réelle

15,7 kWh/100 km

Où passe l'autonomie

Température
−20 km
Conduite
Climatisation
Santé de la batterie
−24 km

Votre voiture et vos conditions

Température10 °C
Santé de la batterie91%

Comment lire ces chiffres

Chaque estimation part de l'autonomie WLTP de la BMW i3s et applique une correction transparente pour la température, le profil de conduite, la climatisation et la santé de la batterie. Ce sont des repères, pas des garanties — votre propre efficacité, vos pneus, le chargement et le trajet comptent tous, alors utilisez le calculateur ci-dessus pour l'adapter à votre situation.

Questions fréquentes

Quelle est l'autonomie réelle de la BMW i3s en hiver ?
Par temps froid (autour de −10 °C) avec le chauffage allumé, comptez environ 189 km pour la BMW i3s — bien en dessous de sa valeur WLTP, car les batteries perdent de la capacité dans le froid et le chauffage de l'habitacle tire du courant supplémentaire.
Jusqu'où va la BMW i3s sur autoroute ?
À vitesse d'autoroute soutenue, la BMW i3s atteint environ 222 km. La vitesse élevée est le plus gros consommateur d'une électrique, l'autonomie sur autoroute est donc nettement plus courte que la valeur WLTP.
Pourquoi l'autonomie réelle de la BMW i3s est-elle inférieure au WLTP ?
Le WLTP est mesuré dans un cycle de laboratoire contrôlé. La conduite réelle ajoute le froid ou la chaleur, des vitesses plus élevées, la climatisation et une batterie qui vieillit — ensemble, ils réduisent généralement l'autonomie de 20 à 40 %, ce que reflètent ces estimations.

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