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BMW i5 : autonomie réelle vs WLTP

La BMW i5 a une autonomie WLTP officielle de 455 km–582 km avec une batterie utile de 81,2 kWh. Les valeurs de laboratoire correspondent rarement à la route, voici donc ce qu'il faut vraiment attendre — plus un calculateur pour l'ajuster à votre météo, votre trajet et la santé de votre batterie.

Quelle autonomie attendre vraiment

Hiver (−10 °C)

386 km

66% du WLTP

Temps chaud (30 °C)

553 km

95% du WLTP

Autoroute

454 km

78% du WLTP

Ville

629 km

108% du WLTP

Estimations pour une batterie neuve, basées sur la BMW i5 (2025). Le froid et les vitesses d'autoroute réduisent le plus l'autonomie ; la conduite en ville en récupère une partie par freinage régénératif.

En savoir plus sur la BMW i5

Versions et caractéristiques

VersionAnnéeAutonomie WLTPBatterie utileConsommation WLTP
eDrive402025582 km81,2 kWh16,5 kWh/100 km
M60 xDrive2024455 km81,2 kWh20,6 kWh/100 km

Estimer l'autonomie de la BMW i5 pour vos conditions

Autonomie réelle estimée

Autonomie réelle estimée

525 km

90% du WLTP

Autonomie WLTP

582 km

Consommation réelle

15,5 kWh/100 km

Où passe l'autonomie

Température
−41 km
Conduite
Climatisation
Santé de la batterie
−16 km

Votre voiture et vos conditions

Température10 °C
Santé de la batterie97%

Comment lire ces chiffres

Chaque estimation part de l'autonomie WLTP de la BMW i5 et applique une correction transparente pour la température, le profil de conduite, la climatisation et la santé de la batterie. Ce sont des repères, pas des garanties — votre propre efficacité, vos pneus, le chargement et le trajet comptent tous, alors utilisez le calculateur ci-dessus pour l'adapter à votre situation.

Questions fréquentes

Quelle est l'autonomie réelle de la BMW i5 en hiver ?
Par temps froid (autour de −10 °C) avec le chauffage allumé, comptez environ 386 km pour la BMW i5 — bien en dessous de sa valeur WLTP, car les batteries perdent de la capacité dans le froid et le chauffage de l'habitacle tire du courant supplémentaire.
Jusqu'où va la BMW i5 sur autoroute ?
À vitesse d'autoroute soutenue, la BMW i5 atteint environ 454 km. La vitesse élevée est le plus gros consommateur d'une électrique, l'autonomie sur autoroute est donc nettement plus courte que la valeur WLTP.
Pourquoi l'autonomie réelle de la BMW i5 est-elle inférieure au WLTP ?
Le WLTP est mesuré dans un cycle de laboratoire contrôlé. La conduite réelle ajoute le froid ou la chaleur, des vitesses plus élevées, la climatisation et une batterie qui vieillit — ensemble, ils réduisent généralement l'autonomie de 20 à 40 %, ce que reflètent ces estimations.

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