BMW i3 : autonomie réelle vs WLTP
La BMW i3 a une autonomie WLTP officielle de 255 km–758 km avec une batterie utile de 108,7 kWh. Les valeurs de laboratoire correspondent rarement à la route, voici donc ce qu'il faut vraiment attendre — plus un calculateur pour l'ajuster à votre météo, votre trajet et la santé de votre batterie.
Quelle autonomie attendre vraiment
Hiver (−10 °C)
502 km
66% du WLTP
Temps chaud (30 °C)
720 km
95% du WLTP
Autoroute
591 km
78% du WLTP
Ville
819 km
108% du WLTP
Estimations pour une batterie neuve, basées sur la BMW i3 (2027). Le froid et les vitesses d'autoroute réduisent le plus l'autonomie ; la conduite en ville en récupère une partie par freinage régénératif.
En savoir plus sur la BMW i3
Versions et caractéristiques
| Version | Année | Autonomie WLTP | Batterie utile | Consommation WLTP |
|---|---|---|---|---|
| 50 xDrive | 2027 | 758 km | 108,7 kWh | 13,5 kWh/100 km |
| 42 kWh | 2021 | 310 km | 37,9 kWh | 13,1 kWh/100 km |
| 33 kWh | 2018 | 255 km | 27,2 kWh | 13,1 kWh/100 km |
Estimer l'autonomie de la BMW i3 pour vos conditions
Autonomie réelle estimée
Autonomie réelle estimée
705 km
93% du WLTP
Autonomie WLTP
758 km
Consommation réelle
15,4 kWh/100 km
Où passe l'autonomie
Votre voiture et vos conditions
Facultatif — choisissez la marque, le modèle et la version pour remplir les valeurs ci-dessous, ou modifiez n'importe quel champ pour une valeur personnalisée.
Comment lire ces chiffres
Chaque estimation part de l'autonomie WLTP de la BMW i3 et applique une correction transparente pour la température, le profil de conduite, la climatisation et la santé de la batterie. Ce sont des repères, pas des garanties — votre propre efficacité, vos pneus, le chargement et le trajet comptent tous, alors utilisez le calculateur ci-dessus pour l'adapter à votre situation.
Questions fréquentes
- Quelle est l'autonomie réelle de la BMW i3 en hiver ?
- Par temps froid (autour de −10 °C) avec le chauffage allumé, comptez environ 502 km pour la BMW i3 — bien en dessous de sa valeur WLTP, car les batteries perdent de la capacité dans le froid et le chauffage de l'habitacle tire du courant supplémentaire.
- Jusqu'où va la BMW i3 sur autoroute ?
- À vitesse d'autoroute soutenue, la BMW i3 atteint environ 591 km. La vitesse élevée est le plus gros consommateur d'une électrique, l'autonomie sur autoroute est donc nettement plus courte que la valeur WLTP.
- Pourquoi l'autonomie réelle de la BMW i3 est-elle inférieure au WLTP ?
- Le WLTP est mesuré dans un cycle de laboratoire contrôlé. La conduite réelle ajoute le froid ou la chaleur, des vitesses plus élevées, la climatisation et une batterie qui vieillit — ensemble, ils réduisent généralement l'autonomie de 20 à 40 %, ce que reflètent ces estimations.