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BMW iX : autonomie réelle vs WLTP

La BMW iX a une autonomie WLTP officielle de 100 km–590 km avec une batterie utile de 108,9 kWh. Les valeurs de laboratoire correspondent rarement à la route, voici donc ce qu'il faut vraiment attendre — plus un calculateur pour l'ajuster à votre météo, votre trajet et la santé de votre batterie.

Quelle autonomie attendre vraiment

Hiver (−10 °C)

66 km

66% du WLTP

Temps chaud (30 °C)

95 km

95% du WLTP

Autoroute

78 km

78% du WLTP

Ville

108 km

108% du WLTP

Estimations pour une batterie neuve, basées sur la BMW iX (2026). Le froid et les vitesses d'autoroute réduisent le plus l'autonomie ; la conduite en ville en récupère une partie par freinage régénératif.

En savoir plus sur la BMW iX

Versions et caractéristiques

VersionAnnéeAutonomie WLTPBatterie utileConsommation WLTP
M70 xDrive2026100 km108,9 kWh23,5 kWh/100 km
xDrive452026100 km94,8 kWh21,8 kWh/100 km
xDrive602026100 km109,1 kWh21,9 kWh/100 km
xDrive502025590 km109,5 kWh19,6 kWh/100 km
M602025500 km109,5 kWh22 kWh/100 km
xDrive402025403 km71 kWh19,4 kWh/100 km

Estimer l'autonomie de la BMW iX pour vos conditions

Autonomie réelle estimée

Autonomie réelle estimée

93 km

93% du WLTP

Autonomie WLTP

100 km

Consommation réelle

117,1 kWh/100 km

Où passe l'autonomie

Température
−7 km
Conduite
Climatisation
Santé de la batterie

Votre voiture et vos conditions

Température10 °C
Santé de la batterie100%

Comment lire ces chiffres

Chaque estimation part de l'autonomie WLTP de la BMW iX et applique une correction transparente pour la température, le profil de conduite, la climatisation et la santé de la batterie. Ce sont des repères, pas des garanties — votre propre efficacité, vos pneus, le chargement et le trajet comptent tous, alors utilisez le calculateur ci-dessus pour l'adapter à votre situation.

Questions fréquentes

Quelle est l'autonomie réelle de la BMW iX en hiver ?
Par temps froid (autour de −10 °C) avec le chauffage allumé, comptez environ 66 km pour la BMW iX — bien en dessous de sa valeur WLTP, car les batteries perdent de la capacité dans le froid et le chauffage de l'habitacle tire du courant supplémentaire.
Jusqu'où va la BMW iX sur autoroute ?
À vitesse d'autoroute soutenue, la BMW iX atteint environ 78 km. La vitesse élevée est le plus gros consommateur d'une électrique, l'autonomie sur autoroute est donc nettement plus courte que la valeur WLTP.
Pourquoi l'autonomie réelle de la BMW iX est-elle inférieure au WLTP ?
Le WLTP est mesuré dans un cycle de laboratoire contrôlé. La conduite réelle ajoute le froid ou la chaleur, des vitesses plus élevées, la climatisation et une batterie qui vieillit — ensemble, ils réduisent généralement l'autonomie de 20 à 40 %, ce que reflètent ces estimations.

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