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BMW iX2 : autonomie réelle vs WLTP

La BMW iX2 a une autonomie WLTP officielle de 417 km–439 km avec une batterie utile de 64,8 kWh. Les valeurs de laboratoire correspondent rarement à la route, voici donc ce qu'il faut vraiment attendre — plus un calculateur pour l'ajuster à votre météo, votre trajet et la santé de votre batterie.

Quelle autonomie attendre vraiment

Hiver (−10 °C)

291 km

66% du WLTP

Temps chaud (30 °C)

417 km

95% du WLTP

Autoroute

342 km

78% du WLTP

Ville

474 km

108% du WLTP

Estimations pour une batterie neuve, basées sur la BMW iX2 (2025). Le froid et les vitesses d'autoroute réduisent le plus l'autonomie ; la conduite en ville en récupère une partie par freinage régénératif.

En savoir plus sur la BMW iX2

Versions et caractéristiques

VersionAnnéeAutonomie WLTPBatterie utileConsommation WLTP
eDrive202025439 km64,8 kWh16,9 kWh/100 km
xDrive302024417 km64,8 kWh17,7 kWh/100 km

Estimer l'autonomie de la BMW iX2 pour vos conditions

Autonomie réelle estimée

Autonomie réelle estimée

396 km

90% du WLTP

Autonomie WLTP

439 km

Consommation réelle

16,4 kWh/100 km

Où passe l'autonomie

Température
−31 km
Conduite
Climatisation
Santé de la batterie
−12 km

Votre voiture et vos conditions

Température10 °C
Santé de la batterie97%

Comment lire ces chiffres

Chaque estimation part de l'autonomie WLTP de la BMW iX2 et applique une correction transparente pour la température, le profil de conduite, la climatisation et la santé de la batterie. Ce sont des repères, pas des garanties — votre propre efficacité, vos pneus, le chargement et le trajet comptent tous, alors utilisez le calculateur ci-dessus pour l'adapter à votre situation.

Questions fréquentes

Quelle est l'autonomie réelle de la BMW iX2 en hiver ?
Par temps froid (autour de −10 °C) avec le chauffage allumé, comptez environ 291 km pour la BMW iX2 — bien en dessous de sa valeur WLTP, car les batteries perdent de la capacité dans le froid et le chauffage de l'habitacle tire du courant supplémentaire.
Jusqu'où va la BMW iX2 sur autoroute ?
À vitesse d'autoroute soutenue, la BMW iX2 atteint environ 342 km. La vitesse élevée est le plus gros consommateur d'une électrique, l'autonomie sur autoroute est donc nettement plus courte que la valeur WLTP.
Pourquoi l'autonomie réelle de la BMW iX2 est-elle inférieure au WLTP ?
Le WLTP est mesuré dans un cycle de laboratoire contrôlé. La conduite réelle ajoute le froid ou la chaleur, des vitesses plus élevées, la climatisation et une batterie qui vieillit — ensemble, ils réduisent généralement l'autonomie de 20 à 40 %, ce que reflètent ces estimations.

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