Citroën ë-C4 vs Škoda Epiq
Come si confrontano la Citroën ë-C4 e la Škoda Epiq su autonomia reale, dimensione della batteria ed efficienza. Il WLTP è un dato di laboratorio — le stime di inverno, autostrada e città qui sotto mostrano cosa fa davvero ogni auto su strada.
Caratteristiche a confronto
| Citroën ë-C4 | Škoda Epiq | |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP | 415 km | 440 km |
| Batteria utile | 51 kWh | 51,7 kWh |
| Consumo WLTP | 14 kWh/100 km | 13,7 kWh/100 km |
| Anno del modello | 2024 | 2027 |
Autonomia reale, a confronto
| Citroën ë-C4 | Škoda Epiq | |
|---|---|---|
| Inverno (−10 °C) | 275 km | 291 km |
| Caldo (30 °C) | 394 km | 418 km |
| Autostrada | 324 km | 343 km |
| Città | 448 km | 475 km |
Il verdetto
- Maggiore autonomia (WLTP)
- Škoda Epiq
- Più lontano in inverno
- Škoda Epiq
- Più efficiente
- Škoda Epiq
Domande frequenti
- Quale ha più autonomia, la Citroën ë-C4 o la Škoda Epiq?
- Nel ciclo WLTP ufficiale la Citroën ë-C4 è omologata a 415 km e la Škoda Epiq a 440 km. Guidando in inverno al freddo (intorno a −10 °C) aspettati circa 275 km dalla Citroën ë-C4 e 291 km dalla Škoda Epiq.
- Quale auto elettrica è più efficiente?
- L'efficienza è il consumo di energia WLTP ogni 100 km, dove meno è meglio — confronta i dati di consumo nella tabella sopra. L'auto più efficiente usa meno elettricità per la stessa distanza, quindi costa meno da ricaricare.