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MG Marvel R: autonomía real vs WLTP

El MG Marvel R tiene una autonomía WLTP oficial de 402 km–402 km con una batería útil de 66 kWh. Las cifras de laboratorio rara vez coinciden con la carretera, así que esto es lo que cabe esperar de verdad — más una calculadora para ajustarlo a tu clima, ruta y salud de la batería.

Qué autonomía esperar de verdad

Invierno (−10 °C)

266 km

66% del WLTP

Calor (30 °C)

382 km

95% del WLTP

Autopista

314 km

78% del WLTP

Ciudad

434 km

108% del WLTP

Estimaciones para una batería como nueva, basadas en el MG Marvel R (2023). El frío y las velocidades de autopista reducen más la autonomía; la conducción en ciudad recupera algo mediante la frenada regenerativa.

Más sobre el MG Marvel R

Versiones y especificaciones

VersiónAñoAutonomía WLTPBatería útilConsumo WLTP
Electric2023402 km66 kWh19,4 kWh/100 km

Estimar la autonomía del MG Marvel R para tus condiciones

Autonomía real estimada

Autonomía real estimada

351 km

87% del WLTP

Autonomía WLTP

402 km

Consumo real

18,8 kWh/100 km

A dónde va la autonomía

Temperatura
−28 km
Conducción
Climatización
Salud de la batería
−22 km

Tu coche y tus condiciones

Temperatura10 °C
Salud de la batería94%

Cómo leer estas cifras

Cada estimación parte de la autonomía WLTP del MG Marvel R y aplica un ajuste transparente por temperatura, perfil de conducción, climatización y salud de la batería. Son orientaciones, no garantías — tu propia eficiencia, neumáticos, carga y ruta cuentan todas, así que usa la calculadora de arriba para ajustarlo a tu situación.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la autonomía real del MG Marvel R en invierno?
Con frío (en torno a −10 °C) y la calefacción encendida, cuenta con unos 266 km del MG Marvel R — muy por debajo de su cifra WLTP, porque las baterías pierden capacidad con el frío y la calefacción del habitáculo consume energía extra.
¿Hasta dónde llega el MG Marvel R en autopista?
A velocidad de autopista sostenida, el MG Marvel R logra unos 314 km. La velocidad alta es el mayor consumo de un eléctrico, así que la autonomía en autopista es notablemente menor que la cifra WLTP.
¿Por qué la autonomía real del MG Marvel R es menor que el WLTP?
El WLTP se mide en un ciclo de laboratorio controlado. La conducción real añade frío o calor, mayores velocidades, climatización y una batería que envejece — juntos reducen la autonomía normalmente un 20–40 %, que es lo que reflejan estas estimaciones.

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