Volkswagen e-Golf: autonomía real vs WLTP
El Volkswagen e-Golf tiene una autonomía WLTP oficial de 100 km–100 km con una batería útil de 35,8 kWh. Las cifras de laboratorio rara vez coinciden con la carretera, así que esto es lo que cabe esperar de verdad — más una calculadora para ajustarlo a tu clima, ruta y salud de la batería.
Qué autonomía esperar de verdad
Invierno (−10 °C)
66 km
66% del WLTP
Calor (30 °C)
95 km
95% del WLTP
Autopista
78 km
78% del WLTP
Ciudad
108 km
108% del WLTP
Estimaciones para una batería como nueva, basadas en el Volkswagen e-Golf (2020). El frío y las velocidades de autopista reducen más la autonomía; la conducción en ciudad recupera algo mediante la frenada regenerativa.
Más sobre el Volkswagen e-Golf
Versiones y especificaciones
| Versión | Año | Autonomía WLTP | Batería útil | Consumo WLTP |
|---|---|---|---|---|
| SE | 2020 | 100 km | 35,8 kWh | 13,8 kWh/100 km |
| SEL Premium | 2019 | 100 km | 35,8 kWh | 13,8 kWh/100 km |
Estimar la autonomía del Volkswagen e-Golf para tus condiciones
Autonomía real estimada
Autonomía real estimada
83 km
83% del WLTP
Autonomía WLTP
100 km
Consumo real
43,3 kWh/100 km
A dónde va la autonomía
Tu coche y tus condiciones
Opcional — elige marca, modelo y versión para rellenar los valores de abajo, o edita cualquier campo para un valor propio.
Cómo leer estas cifras
Cada estimación parte de la autonomía WLTP del Volkswagen e-Golf y aplica un ajuste transparente por temperatura, perfil de conducción, climatización y salud de la batería. Son orientaciones, no garantías — tu propia eficiencia, neumáticos, carga y ruta cuentan todas, así que usa la calculadora de arriba para ajustarlo a tu situación.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál es la autonomía real del Volkswagen e-Golf en invierno?
- Con frío (en torno a −10 °C) y la calefacción encendida, cuenta con unos 66 km del Volkswagen e-Golf — muy por debajo de su cifra WLTP, porque las baterías pierden capacidad con el frío y la calefacción del habitáculo consume energía extra.
- ¿Hasta dónde llega el Volkswagen e-Golf en autopista?
- A velocidad de autopista sostenida, el Volkswagen e-Golf logra unos 78 km. La velocidad alta es el mayor consumo de un eléctrico, así que la autonomía en autopista es notablemente menor que la cifra WLTP.
- ¿Por qué la autonomía real del Volkswagen e-Golf es menor que el WLTP?
- El WLTP se mide en un ciclo de laboratorio controlado. La conducción real añade frío o calor, mayores velocidades, climatización y una batería que envejece — juntos reducen la autonomía normalmente un 20–40 %, que es lo que reflejan estas estimaciones.