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Volkswagen ID.5: autonomía real vs WLTP

El Volkswagen ID.5 tiene una autonomía WLTP oficial de 533 km–556 km con una batería útil de 77 kWh. Las cifras de laboratorio rara vez coinciden con la carretera, así que esto es lo que cabe esperar de verdad — más una calculadora para ajustarlo a tu clima, ruta y salud de la batería.

Qué autonomía esperar de verdad

Invierno (−10 °C)

368 km

66% del WLTP

Calor (30 °C)

528 km

95% del WLTP

Autopista

434 km

78% del WLTP

Ciudad

600 km

108% del WLTP

Estimaciones para una batería como nueva, basadas en el Volkswagen ID.5 (2024). El frío y las velocidades de autopista reducen más la autonomía; la conducción en ciudad recupera algo mediante la frenada regenerativa.

Más sobre el Volkswagen ID.5

Versiones y especificaciones

VersiónAñoAutonomía WLTPBatería útilConsumo WLTP
Pro2024556 km77 kWh15,5 kWh/100 km
GTX2024533 km77 kWh16,2 kWh/100 km

Estimar la autonomía del Volkswagen ID.5 para tus condiciones

Autonomía real estimada

Autonomía real estimada

491 km

88% del WLTP

Autonomía WLTP

556 km

Consumo real

15,7 kWh/100 km

A dónde va la autonomía

Temperatura
−39 km
Conducción
Climatización
Salud de la batería
−26 km

Tu coche y tus condiciones

Temperatura10 °C
Salud de la batería95%

Cómo leer estas cifras

Cada estimación parte de la autonomía WLTP del Volkswagen ID.5 y aplica un ajuste transparente por temperatura, perfil de conducción, climatización y salud de la batería. Son orientaciones, no garantías — tu propia eficiencia, neumáticos, carga y ruta cuentan todas, así que usa la calculadora de arriba para ajustarlo a tu situación.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la autonomía real del Volkswagen ID.5 en invierno?
Con frío (en torno a −10 °C) y la calefacción encendida, cuenta con unos 368 km del Volkswagen ID.5 — muy por debajo de su cifra WLTP, porque las baterías pierden capacidad con el frío y la calefacción del habitáculo consume energía extra.
¿Hasta dónde llega el Volkswagen ID.5 en autopista?
A velocidad de autopista sostenida, el Volkswagen ID.5 logra unos 434 km. La velocidad alta es el mayor consumo de un eléctrico, así que la autonomía en autopista es notablemente menor que la cifra WLTP.
¿Por qué la autonomía real del Volkswagen ID.5 es menor que el WLTP?
El WLTP se mide en un ciclo de laboratorio controlado. La conducción real añade frío o calor, mayores velocidades, climatización y una batería que envejece — juntos reducen la autonomía normalmente un 20–40 %, que es lo que reflejan estas estimaciones.

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