Citroën AMI : autonomie réelle vs WLTP

La Citroën AMI a une autonomie WLTP officielle de 75 km–75 km avec une batterie utile de 5,4 kWh. Les valeurs de laboratoire correspondent rarement à la route, voici donc ce qu'il faut vraiment attendre — plus un calculateur pour l'ajuster à votre météo, votre trajet et la santé de votre batterie.

Quelle autonomie attendre vraiment

Hiver (−10 °C)

50 km

66% du WLTP

Temps chaud (30 °C)

71 km

95% du WLTP

Autoroute

59 km

78% du WLTP

Ville

81 km

108% du WLTP

Estimations pour une batterie neuve, basées sur la Citroën AMI (2024). Le froid et les vitesses d'autoroute réduisent le plus l'autonomie ; la conduite en ville en récupère une partie par freinage régénératif.

En savoir plus sur la Citroën AMI

Versions et caractéristiques

VersionAnnéeAutonomie WLTPBatterie utileConsommation WLTP
5.4 kWh202475 km5,4 kWh7,2 kWh/100 km

Comment se situe l'autonomie de la Citroën AMI

Son autonomie WLTP de 75 km dépasse celle de 0% des 207 voitures électriques que nous suivons — classée #207 sur 207.

Honda e
222 km
Citroën AMI (Cette voiture)
75 km
Voir le classement complet par autonomie

Estimer l'autonomie de la Citroën AMI pour vos conditions

Citroën AMI · 5.4 kWh

Autonomie réelle estimée

Autonomie réelle estimée

66 km

88% du WLTP

Autonomie WLTP

75 km

Consommation réelle

8,1 kWh/100 km

Où passe l'autonomie

Température
−5 km
Pompe à chaleur
Préconditionnement
Conduite
Climatisation
Santé de la batterie
−3 km

Votre voiture et vos conditions

Température10 °C
Santé de la batterie95%

Comment lire ces chiffres

Chaque estimation part de l'autonomie WLTP de la Citroën AMI et applique une correction transparente pour la température, le profil de conduite, la climatisation et la santé de la batterie. Ce sont des repères, pas des garanties — votre propre efficacité, vos pneus, le chargement et le trajet comptent tous, alors utilisez le calculateur ci-dessus pour l'adapter à votre situation.

Questions fréquentes

Quelle est l'autonomie réelle de la Citroën AMI en hiver ?
Par temps froid (autour de −10 °C) avec le chauffage allumé, comptez environ 50 km pour la Citroën AMI — bien en dessous de sa valeur WLTP, car les batteries perdent de la capacité dans le froid et le chauffage de l'habitacle tire du courant supplémentaire.
Jusqu'où va la Citroën AMI sur autoroute ?
À vitesse d'autoroute soutenue, la Citroën AMI atteint environ 59 km. La vitesse élevée est le plus gros consommateur d'une électrique, l'autonomie sur autoroute est donc nettement plus courte que la valeur WLTP.
Pourquoi l'autonomie réelle de la Citroën AMI est-elle inférieure au WLTP ?
Le WLTP est mesuré dans un cycle de laboratoire contrôlé. La conduite réelle ajoute le froid ou la chaleur, des vitesses plus élevées, la climatisation et une batterie qui vieillit — ensemble, ils réduisent généralement l'autonomie de 20 à 40 %, ce que reflètent ces estimations.

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