BMW i3: autonomía real vs WLTP
El BMW i3 tiene una autonomía WLTP oficial de 255 km–758 km con una batería útil de 108,7 kWh. Las cifras de laboratorio rara vez coinciden con la carretera, así que esto es lo que cabe esperar de verdad — más una calculadora para ajustarlo a tu clima, ruta y salud de la batería.
Qué autonomía esperar de verdad
Invierno (−10 °C)
502 km
66% del WLTP
Calor (30 °C)
720 km
95% del WLTP
Autopista
591 km
78% del WLTP
Ciudad
819 km
108% del WLTP
Estimaciones para una batería como nueva, basadas en el BMW i3 (2027). El frío y las velocidades de autopista reducen más la autonomía; la conducción en ciudad recupera algo mediante la frenada regenerativa.
Más sobre el BMW i3
Versiones y especificaciones
| Versión | Año | Autonomía WLTP | Batería útil | Consumo WLTP |
|---|---|---|---|---|
| 50 xDrive | 2027 | 758 km | 108,7 kWh | 13,5 kWh/100 km |
| 42 kWh | 2021 | 310 km | 37,9 kWh | 13,1 kWh/100 km |
| 33 kWh | 2018 | 255 km | 27,2 kWh | 13,1 kWh/100 km |
Estimar la autonomía del BMW i3 para tus condiciones
Autonomía real estimada
Autonomía real estimada
705 km
93% del WLTP
Autonomía WLTP
758 km
Consumo real
15,4 kWh/100 km
A dónde va la autonomía
Tu coche y tus condiciones
Opcional — elige marca, modelo y versión para rellenar los valores de abajo, o edita cualquier campo para un valor propio.
Cómo leer estas cifras
Cada estimación parte de la autonomía WLTP del BMW i3 y aplica un ajuste transparente por temperatura, perfil de conducción, climatización y salud de la batería. Son orientaciones, no garantías — tu propia eficiencia, neumáticos, carga y ruta cuentan todas, así que usa la calculadora de arriba para ajustarlo a tu situación.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál es la autonomía real del BMW i3 en invierno?
- Con frío (en torno a −10 °C) y la calefacción encendida, cuenta con unos 502 km del BMW i3 — muy por debajo de su cifra WLTP, porque las baterías pierden capacidad con el frío y la calefacción del habitáculo consume energía extra.
- ¿Hasta dónde llega el BMW i3 en autopista?
- A velocidad de autopista sostenida, el BMW i3 logra unos 591 km. La velocidad alta es el mayor consumo de un eléctrico, así que la autonomía en autopista es notablemente menor que la cifra WLTP.
- ¿Por qué la autonomía real del BMW i3 es menor que el WLTP?
- El WLTP se mide en un ciclo de laboratorio controlado. La conducción real añade frío o calor, mayores velocidades, climatización y una batería que envejece — juntos reducen la autonomía normalmente un 20–40 %, que es lo que reflejan estas estimaciones.