BMW iX2: autonomía real vs WLTP
El BMW iX2 tiene una autonomía WLTP oficial de 417 km–439 km con una batería útil de 64,8 kWh. Las cifras de laboratorio rara vez coinciden con la carretera, así que esto es lo que cabe esperar de verdad — más una calculadora para ajustarlo a tu clima, ruta y salud de la batería.
Qué autonomía esperar de verdad
Invierno (−10 °C)
291 km
66% del WLTP
Calor (30 °C)
417 km
95% del WLTP
Autopista
342 km
78% del WLTP
Ciudad
474 km
108% del WLTP
Estimaciones para una batería como nueva, basadas en el BMW iX2 (2025). El frío y las velocidades de autopista reducen más la autonomía; la conducción en ciudad recupera algo mediante la frenada regenerativa.
Más sobre el BMW iX2
Versiones y especificaciones
| Versión | Año | Autonomía WLTP | Batería útil | Consumo WLTP |
|---|---|---|---|---|
| eDrive20 | 2025 | 439 km | 64,8 kWh | 16,9 kWh/100 km |
| xDrive30 | 2024 | 417 km | 64,8 kWh | 17,7 kWh/100 km |
Estimar la autonomía del BMW iX2 para tus condiciones
Autonomía real estimada
Autonomía real estimada
396 km
90% del WLTP
Autonomía WLTP
439 km
Consumo real
16,4 kWh/100 km
A dónde va la autonomía
Tu coche y tus condiciones
Opcional — elige marca, modelo y versión para rellenar los valores de abajo, o edita cualquier campo para un valor propio.
Cómo leer estas cifras
Cada estimación parte de la autonomía WLTP del BMW iX2 y aplica un ajuste transparente por temperatura, perfil de conducción, climatización y salud de la batería. Son orientaciones, no garantías — tu propia eficiencia, neumáticos, carga y ruta cuentan todas, así que usa la calculadora de arriba para ajustarlo a tu situación.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál es la autonomía real del BMW iX2 en invierno?
- Con frío (en torno a −10 °C) y la calefacción encendida, cuenta con unos 291 km del BMW iX2 — muy por debajo de su cifra WLTP, porque las baterías pierden capacidad con el frío y la calefacción del habitáculo consume energía extra.
- ¿Hasta dónde llega el BMW iX2 en autopista?
- A velocidad de autopista sostenida, el BMW iX2 logra unos 342 km. La velocidad alta es el mayor consumo de un eléctrico, así que la autonomía en autopista es notablemente menor que la cifra WLTP.
- ¿Por qué la autonomía real del BMW iX2 es menor que el WLTP?
- El WLTP se mide en un ciclo de laboratorio controlado. La conducción real añade frío o calor, mayores velocidades, climatización y una batería que envejece — juntos reducen la autonomía normalmente un 20–40 %, que es lo que reflejan estas estimaciones.