BYD Atto 3 vs Peugeot e-5008
Cómo se comparan el BYD Atto 3 y el Peugeot e-5008 en autonomía real, tamaño de batería y eficiencia. El WLTP es una cifra de laboratorio — las estimaciones de invierno, autopista y ciudad de abajo muestran lo que hace de verdad cada coche en carretera.
Especificaciones lado a lado
| BYD Atto 3 | Peugeot e-5008 | |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP | 510 km | 502 km |
| Batería útil | 74,8 kWh | 73 kWh |
| Consumo WLTP | 16,4 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km |
| Año del modelo | 2026 | 2024 |
Autonomía real, lado a lado
| BYD Atto 3 | Peugeot e-5008 | |
|---|---|---|
| Invierno (−10 °C) | 338 km | 333 km |
| Calor (30 °C) | 485 km | 477 km |
| Autopista | 398 km | 392 km |
| Ciudad | 551 km | 542 km |
El veredicto
- Mayor autonomía (WLTP)
- BYD Atto 3
- Más lejos en invierno
- BYD Atto 3
- Más eficiente
- Peugeot e-5008
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál tiene más autonomía, el BYD Atto 3 o el Peugeot e-5008?
- En el ciclo WLTP oficial, el BYD Atto 3 está homologado en 510 km y el Peugeot e-5008 en 502 km. Conduciendo en invierno con frío (en torno a −10 °C) cuenta con unos 338 km del BYD Atto 3 y 333 km del Peugeot e-5008.
- ¿Qué coche eléctrico es más eficiente?
- La eficiencia es el consumo de energía WLTP por cada 100 km, donde menos es mejor — compara las cifras de consumo en la tabla de arriba. El coche más eficiente usa menos electricidad para la misma distancia, así que cuesta menos cargarlo.