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Renault 4 E-Tech: autonomía real vs WLTP

El Renault 4 E-Tech tiene una autonomía WLTP oficial de 308 km–409 km con una batería útil de 52 kWh. Las cifras de laboratorio rara vez coinciden con la carretera, así que esto es lo que cabe esperar de verdad — más una calculadora para ajustarlo a tu clima, ruta y salud de la batería.

Qué autonomía esperar de verdad

Invierno (−10 °C)

271 km

66% del WLTP

Calor (30 °C)

389 km

95% del WLTP

Autopista

319 km

78% del WLTP

Ciudad

442 km

108% del WLTP

Estimaciones para una batería como nueva, basadas en el Renault 4 E-Tech (2025). El frío y las velocidades de autopista reducen más la autonomía; la conducción en ciudad recupera algo mediante la frenada regenerativa.

Más sobre el Renault 4 E-Tech

Versiones y especificaciones

VersiónAñoAutonomía WLTPBatería útilConsumo WLTP
52 kWh2025409 km52 kWh12,7 kWh/100 km
40 kWh2025308 km40 kWh13 kWh/100 km

Cómo se sitúa la autonomía del Renault 4 E-Tech

Su autonomía WLTP de 409 km supera a la del 25% de los 217 coches eléctricos que seguimos — puesto #162 de 217.

Renault 4 E-Tech (Este coche)
409 km
FIAT 600e
406 km
Ver la clasificación completa por autonomía

Estimar la autonomía del Renault 4 E-Tech para tus condiciones

Autonomía real estimada

Autonomía real estimada

369 km

90% del WLTP

Autonomía WLTP

409 km

Consumo real

14,1 kWh/100 km

A dónde va la autonomía

Temperatura
−29 km
Bomba de calor
Preacondicionamiento
Conducción
Climatización
Salud de la batería
−11 km

Tu coche y tus condiciones

Temperatura10 °C
Salud de la batería97%

Cómo leer estas cifras

Cada estimación parte de la autonomía WLTP del Renault 4 E-Tech y aplica un ajuste transparente por temperatura, perfil de conducción, climatización y salud de la batería. Son orientaciones, no garantías — tu propia eficiencia, neumáticos, carga y ruta cuentan todas, así que usa la calculadora de arriba para ajustarlo a tu situación.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la autonomía real del Renault 4 E-Tech en invierno?
Con frío (en torno a −10 °C) y la calefacción encendida, cuenta con unos 271 km del Renault 4 E-Tech — muy por debajo de su cifra WLTP, porque las baterías pierden capacidad con el frío y la calefacción del habitáculo consume energía extra.
¿Hasta dónde llega el Renault 4 E-Tech en autopista?
A velocidad de autopista sostenida, el Renault 4 E-Tech logra unos 319 km. La velocidad alta es el mayor consumo de un eléctrico, así que la autonomía en autopista es notablemente menor que la cifra WLTP.
¿Por qué la autonomía real del Renault 4 E-Tech es menor que el WLTP?
El WLTP se mide en un ciclo de laboratorio controlado. La conducción real añade frío o calor, mayores velocidades, climatización y una batería que envejece — juntos reducen la autonomía normalmente un 20–40 %, que es lo que reflejan estas estimaciones.

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