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Volvo EX40: autonomía real vs WLTP

El Volvo EX40 tiene una autonomía WLTP oficial de 535 km–571 km con una batería útil de 79 kWh. Las cifras de laboratorio rara vez coinciden con la carretera, así que esto es lo que cabe esperar de verdad — más una calculadora para ajustarlo a tu clima, ruta y salud de la batería.

Qué autonomía esperar de verdad

Invierno (−10 °C)

378 km

66% del WLTP

Calor (30 °C)

542 km

95% del WLTP

Autopista

445 km

78% del WLTP

Ciudad

617 km

108% del WLTP

Estimaciones para una batería como nueva, basadas en el Volvo EX40 (2025). El frío y las velocidades de autopista reducen más la autonomía; la conducción en ciudad recupera algo mediante la frenada regenerativa.

Más sobre el Volvo EX40

Versiones y especificaciones

VersiónAñoAutonomía WLTPBatería útilConsumo WLTP
Single Motor Extended Range2025571 km79 kWh16,7 kWh/100 km
Twin Motor2025535 km79 kWh17,7 kWh/100 km

Estimar la autonomía del Volvo EX40 para tus condiciones

Autonomía real estimada

Autonomía real estimada

515 km

90% del WLTP

Autonomía WLTP

571 km

Consumo real

15,3 kWh/100 km

A dónde va la autonomía

Temperatura
−40 km
Conducción
Climatización
Salud de la batería
−16 km

Tu coche y tus condiciones

Temperatura10 °C
Salud de la batería97%

Cómo leer estas cifras

Cada estimación parte de la autonomía WLTP del Volvo EX40 y aplica un ajuste transparente por temperatura, perfil de conducción, climatización y salud de la batería. Son orientaciones, no garantías — tu propia eficiencia, neumáticos, carga y ruta cuentan todas, así que usa la calculadora de arriba para ajustarlo a tu situación.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la autonomía real del Volvo EX40 en invierno?
Con frío (en torno a −10 °C) y la calefacción encendida, cuenta con unos 378 km del Volvo EX40 — muy por debajo de su cifra WLTP, porque las baterías pierden capacidad con el frío y la calefacción del habitáculo consume energía extra.
¿Hasta dónde llega el Volvo EX40 en autopista?
A velocidad de autopista sostenida, el Volvo EX40 logra unos 445 km. La velocidad alta es el mayor consumo de un eléctrico, así que la autonomía en autopista es notablemente menor que la cifra WLTP.
¿Por qué la autonomía real del Volvo EX40 es menor que el WLTP?
El WLTP se mide en un ciclo de laboratorio controlado. La conducción real añade frío o calor, mayores velocidades, climatización y una batería que envejece — juntos reducen la autonomía normalmente un 20–40 %, que es lo que reflejan estas estimaciones.

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