Volvo EX30: autonomía real vs WLTP
El Volvo EX30 tiene una autonomía WLTP oficial de 450 km–476 km con una batería útil de 65 kWh. Las cifras de laboratorio rara vez coinciden con la carretera, así que esto es lo que cabe esperar de verdad — más una calculadora para ajustarlo a tu clima, ruta y salud de la batería.
Qué autonomía esperar de verdad
Invierno (−10 °C)
315 km
66% del WLTP
Calor (30 °C)
452 km
95% del WLTP
Autopista
371 km
78% del WLTP
Ciudad
514 km
108% del WLTP
Estimaciones para una batería como nueva, basadas en el Volvo EX30 (2024). El frío y las velocidades de autopista reducen más la autonomía; la conducción en ciudad recupera algo mediante la frenada regenerativa.
Más sobre el Volvo EX30
Versiones y especificaciones
| Versión | Año | Autonomía WLTP | Batería útil | Consumo WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Single Motor Extended Range | 2024 | 476 km | 65 kWh | 17 kWh/100 km |
| Twin Motor Performance | 2024 | 450 km | 65 kWh | 17,5 kWh/100 km |
Estimar la autonomía del Volvo EX30 para tus condiciones
Autonomía real estimada
Autonomía real estimada
421 km
88% del WLTP
Autonomía WLTP
476 km
Consumo real
15,5 kWh/100 km
A dónde va la autonomía
Tu coche y tus condiciones
Opcional — elige marca, modelo y versión para rellenar los valores de abajo, o edita cualquier campo para un valor propio.
Cómo leer estas cifras
Cada estimación parte de la autonomía WLTP del Volvo EX30 y aplica un ajuste transparente por temperatura, perfil de conducción, climatización y salud de la batería. Son orientaciones, no garantías — tu propia eficiencia, neumáticos, carga y ruta cuentan todas, así que usa la calculadora de arriba para ajustarlo a tu situación.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál es la autonomía real del Volvo EX30 en invierno?
- Con frío (en torno a −10 °C) y la calefacción encendida, cuenta con unos 315 km del Volvo EX30 — muy por debajo de su cifra WLTP, porque las baterías pierden capacidad con el frío y la calefacción del habitáculo consume energía extra.
- ¿Hasta dónde llega el Volvo EX30 en autopista?
- A velocidad de autopista sostenida, el Volvo EX30 logra unos 371 km. La velocidad alta es el mayor consumo de un eléctrico, así que la autonomía en autopista es notablemente menor que la cifra WLTP.
- ¿Por qué la autonomía real del Volvo EX30 es menor que el WLTP?
- El WLTP se mide en un ciclo de laboratorio controlado. La conducción real añade frío o calor, mayores velocidades, climatización y una batería que envejece — juntos reducen la autonomía normalmente un 20–40 %, que es lo que reflejan estas estimaciones.