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KIA EV3 : autonomie réelle vs WLTP

La KIA EV3 a une autonomie WLTP officielle de 414 km–605 km avec une batterie utile de 78 kWh. Les valeurs de laboratoire correspondent rarement à la route, voici donc ce qu'il faut vraiment attendre — plus un calculateur pour l'ajuster à votre météo, votre trajet et la santé de votre batterie.

Quelle autonomie attendre vraiment

Hiver (−10 °C)

401 km

66% du WLTP

Temps chaud (30 °C)

575 km

95% du WLTP

Autoroute

472 km

78% du WLTP

Ville

653 km

108% du WLTP

Estimations pour une batterie neuve, basées sur la KIA EV3 (2025). Le froid et les vitesses d'autoroute réduisent le plus l'autonomie ; la conduite en ville en récupère une partie par freinage régénératif.

En savoir plus sur la KIA EV3

Versions et caractéristiques

VersionAnnéeAutonomie WLTPBatterie utileConsommation WLTP
Long Range 81 kWh2025605 km78 kWh14,9 kWh/100 km
81.4 kWh2025563 km81,4 kWh10,7 kWh/100 km
GT-Line 81.4 kWh2025563 km81,4 kWh11,6 kWh/100 km
Standard Range 58 kWh2025436 km55 kWh14,9 kWh/100 km
58.3 kWh2025414 km58,3 kWh10,7 kWh/100 km

Estimer l'autonomie de la KIA EV3 pour vos conditions

Autonomie réelle estimée

Autonomie réelle estimée

546 km

90% du WLTP

Autonomie WLTP

605 km

Consommation réelle

14,3 kWh/100 km

Où passe l'autonomie

Température
−42 km
Conduite
Climatisation
Santé de la batterie
−17 km

Votre voiture et vos conditions

Température10 °C
Santé de la batterie97%

Comment lire ces chiffres

Chaque estimation part de l'autonomie WLTP de la KIA EV3 et applique une correction transparente pour la température, le profil de conduite, la climatisation et la santé de la batterie. Ce sont des repères, pas des garanties — votre propre efficacité, vos pneus, le chargement et le trajet comptent tous, alors utilisez le calculateur ci-dessus pour l'adapter à votre situation.

Questions fréquentes

Quelle est l'autonomie réelle de la KIA EV3 en hiver ?
Par temps froid (autour de −10 °C) avec le chauffage allumé, comptez environ 401 km pour la KIA EV3 — bien en dessous de sa valeur WLTP, car les batteries perdent de la capacité dans le froid et le chauffage de l'habitacle tire du courant supplémentaire.
Jusqu'où va la KIA EV3 sur autoroute ?
À vitesse d'autoroute soutenue, la KIA EV3 atteint environ 472 km. La vitesse élevée est le plus gros consommateur d'une électrique, l'autonomie sur autoroute est donc nettement plus courte que la valeur WLTP.
Pourquoi l'autonomie réelle de la KIA EV3 est-elle inférieure au WLTP ?
Le WLTP est mesuré dans un cycle de laboratoire contrôlé. La conduite réelle ajoute le froid ou la chaleur, des vitesses plus élevées, la climatisation et une batterie qui vieillit — ensemble, ils réduisent généralement l'autonomie de 20 à 40 %, ce que reflètent ces estimations.

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