KIA EV6 : autonomie réelle vs WLTP
La KIA EV6 a une autonomie WLTP officielle de 370 km–581 km avec une batterie utile de 80 kWh. Les valeurs de laboratoire correspondent rarement à la route, voici donc ce qu'il faut vraiment attendre — plus un calculateur pour l'ajuster à votre météo, votre trajet et la santé de votre batterie.
Quelle autonomie attendre vraiment
Hiver (−10 °C)
385 km
66% du WLTP
Temps chaud (30 °C)
552 km
95% du WLTP
Autoroute
453 km
78% du WLTP
Ville
627 km
108% du WLTP
Estimations pour une batterie neuve, basées sur la KIA EV6 (2025). Le froid et les vitesses d'autoroute réduisent le plus l'autonomie ; la conduite en ville en récupère une partie par freinage régénératif.
En savoir plus sur la KIA EV6
Versions et caractéristiques
| Version | Année | Autonomie WLTP | Batterie utile | Consommation WLTP |
|---|---|---|---|---|
| 84 kWh RWD | 2025 | 581 km | 80 kWh | 15,9 kWh/100 km |
| 84 kWh AWD | 2025 | 546 km | 80 kWh | 17,1 kWh/100 km |
| GT | 2024 | 424 km | 74 kWh | 17,5 kWh/100 km |
| Air RWD | 2023 | 528 km | 77,4 kWh | 11,8 kWh/100 km |
| GT-Line RWD (UK) | 2023 | 528 km | 77,4 kWh | 11,8 kWh/100 km |
| GT-Line AWD (UK) | 2023 | 505 km | 77,4 kWh | 13 kWh/100 km |
| 77 kWh RWD | 2023 | 504 km | 77,4 kWh | 11,8 kWh/100 km |
| 77 kWh RWD GT-Line | 2023 | 504 km | 77,4 kWh | 11,8 kWh/100 km |
| GT-Line S RWD | 2023 | 504 km | 77,4 kWh | 12,6 kWh/100 km |
| 77 kWh AWD | 2023 | 484 km | 77,4 kWh | 13 kWh/100 km |
| 77 kWh AWD GT-Line | 2023 | 484 km | 77,4 kWh | 13 kWh/100 km |
| GT-Line S AWD | 2023 | 483 km | 77,4 kWh | 13,8 kWh/100 km |
| GT (Europe) | 2023 | 424 km | 77,4 kWh | 20,6 kWh/100 km |
| GT (UK) | 2023 | 423 km | 77,4 kWh | 22,7 kWh/100 km |
| 58 kWh RWD | 2023 | 394 km | 58 kWh | 16,6 kWh/100 km |
| Extended Range 2WD GT-Line | 2022 | 522 km | 77,4 kWh | 16,7 kWh/100 km |
| Extended Range 2WD Air | 2022 | 475 km | 77,4 kWh | 16,4 kWh/100 km |
| First Edition, Long Range AWD | 2022 | 446 km | 77,4 kWh | 19,6 kWh/100 km |
| Extended Range 4WD GT-Line | 2022 | 441 km | 77,4 kWh | 17,9 kWh/100 km |
| Extended Range 2WD GT-Line S | 2022 | 434 km | 77,4 kWh | 18,2 kWh/100 km |
| Extended Range 4WD GT-Line S | 2022 | 403 km | 77,4 kWh | 19,6 kWh/100 km |
| Standard Range 2WD | 2022 | 370 km | 58 kWh | 15,6 kWh/100 km |
Estimer l'autonomie de la KIA EV6 pour vos conditions
Autonomie réelle estimée
Autonomie réelle estimée
524 km
90% du WLTP
Autonomie WLTP
581 km
Consommation réelle
15,3 kWh/100 km
Où passe l'autonomie
Votre voiture et vos conditions
Facultatif — choisissez la marque, le modèle et la version pour remplir les valeurs ci-dessous, ou modifiez n'importe quel champ pour une valeur personnalisée.
Comment lire ces chiffres
Chaque estimation part de l'autonomie WLTP de la KIA EV6 et applique une correction transparente pour la température, le profil de conduite, la climatisation et la santé de la batterie. Ce sont des repères, pas des garanties — votre propre efficacité, vos pneus, le chargement et le trajet comptent tous, alors utilisez le calculateur ci-dessus pour l'adapter à votre situation.
Questions fréquentes
- Quelle est l'autonomie réelle de la KIA EV6 en hiver ?
- Par temps froid (autour de −10 °C) avec le chauffage allumé, comptez environ 385 km pour la KIA EV6 — bien en dessous de sa valeur WLTP, car les batteries perdent de la capacité dans le froid et le chauffage de l'habitacle tire du courant supplémentaire.
- Jusqu'où va la KIA EV6 sur autoroute ?
- À vitesse d'autoroute soutenue, la KIA EV6 atteint environ 453 km. La vitesse élevée est le plus gros consommateur d'une électrique, l'autonomie sur autoroute est donc nettement plus courte que la valeur WLTP.
- Pourquoi l'autonomie réelle de la KIA EV6 est-elle inférieure au WLTP ?
- Le WLTP est mesuré dans un cycle de laboratoire contrôlé. La conduite réelle ajoute le froid ou la chaleur, des vitesses plus élevées, la climatisation et une batterie qui vieillit — ensemble, ils réduisent généralement l'autonomie de 20 à 40 %, ce que reflètent ces estimations.