Citroën AMI vs Dacia Spring
Cómo se comparan el Citroën AMI y el Dacia Spring en autonomía real, tamaño de batería y eficiencia. El WLTP es una cifra de laboratorio — las estimaciones de invierno, autopista y ciudad de abajo muestran lo que hace de verdad cada coche en carretera.
Especificaciones lado a lado
| Citroën AMI | Dacia Spring | |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP | 75 km | 225 km |
| Batería útil | 5,4 kWh | 24,3 kWh |
| Consumo WLTP | 7,2 kWh/100 km | 12,4 kWh/100 km |
| Año del modelo | 2024 | 2026 |
Autonomía real, lado a lado
| Citroën AMI | Dacia Spring | |
|---|---|---|
| Invierno (−10 °C) | 50 km | 149 km |
| Calor (30 °C) | 71 km | 214 km |
| Autopista | 59 km | 176 km |
| Ciudad | 81 km | 243 km |
El veredicto
- Mayor autonomía (WLTP)
- Dacia Spring
- Más lejos en invierno
- Dacia Spring
- Más eficiente
- Citroën AMI
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál tiene más autonomía, el Citroën AMI o el Dacia Spring?
- En el ciclo WLTP oficial, el Citroën AMI está homologado en 75 km y el Dacia Spring en 225 km. Conduciendo en invierno con frío (en torno a −10 °C) cuenta con unos 50 km del Citroën AMI y 149 km del Dacia Spring.
- ¿Qué coche eléctrico es más eficiente?
- La eficiencia es el consumo de energía WLTP por cada 100 km, donde menos es mejor — compara las cifras de consumo en la tabla de arriba. El coche más eficiente usa menos electricidad para la misma distancia, así que cuesta menos cargarlo.