Citroën AMI: autonomía real vs WLTP
El Citroën AMI tiene una autonomía WLTP oficial de 75 km–75 km con una batería útil de 5,4 kWh. Las cifras de laboratorio rara vez coinciden con la carretera, así que esto es lo que cabe esperar de verdad — más una calculadora para ajustarlo a tu clima, ruta y salud de la batería.
Qué autonomía esperar de verdad
Invierno (−10 °C)
50 km
66% del WLTP
Calor (30 °C)
71 km
95% del WLTP
Autopista
59 km
78% del WLTP
Ciudad
81 km
108% del WLTP
Estimaciones para una batería como nueva, basadas en el Citroën AMI (2024). El frío y las velocidades de autopista reducen más la autonomía; la conducción en ciudad recupera algo mediante la frenada regenerativa.
Más sobre el Citroën AMI
Versiones y especificaciones
| Versión | Año | Autonomía WLTP | Batería útil | Consumo WLTP |
|---|---|---|---|---|
| 5.4 kWh | 2024 | 75 km | 5,4 kWh | 7,2 kWh/100 km |
Cómo se sitúa la autonomía del Citroën AMI
Su autonomía WLTP de 75 km supera a la del 0% de los 207 coches eléctricos que seguimos — puesto #207 de 207.
Ver la clasificación completa por autonomíaEstimar la autonomía del Citroën AMI para tus condiciones
Autonomía real estimada
Autonomía real estimada
66 km
88% del WLTP
Autonomía WLTP
75 km
Consumo real
8,1 kWh/100 km
A dónde va la autonomía
Tu coche y tus condiciones
Opcional — elige marca, modelo y versión para rellenar los valores de abajo, o edita cualquier campo para un valor propio.
Cómo leer estas cifras
Cada estimación parte de la autonomía WLTP del Citroën AMI y aplica un ajuste transparente por temperatura, perfil de conducción, climatización y salud de la batería. Son orientaciones, no garantías — tu propia eficiencia, neumáticos, carga y ruta cuentan todas, así que usa la calculadora de arriba para ajustarlo a tu situación.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál es la autonomía real del Citroën AMI en invierno?
- Con frío (en torno a −10 °C) y la calefacción encendida, cuenta con unos 50 km del Citroën AMI — muy por debajo de su cifra WLTP, porque las baterías pierden capacidad con el frío y la calefacción del habitáculo consume energía extra.
- ¿Hasta dónde llega el Citroën AMI en autopista?
- A velocidad de autopista sostenida, el Citroën AMI logra unos 59 km. La velocidad alta es el mayor consumo de un eléctrico, así que la autonomía en autopista es notablemente menor que la cifra WLTP.
- ¿Por qué la autonomía real del Citroën AMI es menor que el WLTP?
- El WLTP se mide en un ciclo de laboratorio controlado. La conducción real añade frío o calor, mayores velocidades, climatización y una batería que envejece — juntos reducen la autonomía normalmente un 20–40 %, que es lo que reflejan estas estimaciones.