Citroën ë-Berlingo vs FIAT Qubo L
Cómo se comparan el Citroën ë-Berlingo y el FIAT Qubo L en autonomía real, tamaño de batería y eficiencia. El WLTP es una cifra de laboratorio — las estimaciones de invierno, autopista y ciudad de abajo muestran lo que hace de verdad cada coche en carretera.
Especificaciones lado a lado
| Citroën ë-Berlingo | FIAT Qubo L | |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP | 320 km | 340 km |
| Batería útil | 50 kWh | 50 kWh |
| Consumo WLTP | 17 kWh/100 km | 18 kWh/100 km |
| Año del modelo | 2024 | 2026 |
Autonomía real, lado a lado
| Citroën ë-Berlingo | FIAT Qubo L | |
|---|---|---|
| Invierno (−10 °C) | 212 km | 225 km |
| Calor (30 °C) | 304 km | 323 km |
| Autopista | 250 km | 265 km |
| Ciudad | 346 km | 367 km |
El veredicto
- Mayor autonomía (WLTP)
- FIAT Qubo L
- Más lejos en invierno
- FIAT Qubo L
- Más eficiente
- Citroën ë-Berlingo
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál tiene más autonomía, el Citroën ë-Berlingo o el FIAT Qubo L?
- En el ciclo WLTP oficial, el Citroën ë-Berlingo está homologado en 320 km y el FIAT Qubo L en 340 km. Conduciendo en invierno con frío (en torno a −10 °C) cuenta con unos 212 km del Citroën ë-Berlingo y 225 km del FIAT Qubo L.
- ¿Qué coche eléctrico es más eficiente?
- La eficiencia es el consumo de energía WLTP por cada 100 km, donde menos es mejor — compara las cifras de consumo en la tabla de arriba. El coche más eficiente usa menos electricidad para la misma distancia, así que cuesta menos cargarlo.