Citroën ë-Berlingo vs Toyota Hilux BEV
Cómo se comparan el Citroën ë-Berlingo y el Toyota Hilux BEV en autonomía real, tamaño de batería y eficiencia. El WLTP es una cifra de laboratorio — las estimaciones de invierno, autopista y ciudad de abajo muestran lo que hace de verdad cada coche en carretera.
Especificaciones lado a lado
| Citroën ë-Berlingo | Toyota Hilux BEV | |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP | 320 km | 257 km |
| Batería útil | 50 kWh | 59,2 kWh |
| Consumo WLTP | 17 kWh/100 km | 21,8 kWh/100 km |
| Año del modelo | 2024 | 2026 |
Autonomía real, lado a lado
| Citroën ë-Berlingo | Toyota Hilux BEV | |
|---|---|---|
| Invierno (−10 °C) | 212 km | 170 km |
| Calor (30 °C) | 304 km | 244 km |
| Autopista | 250 km | 200 km |
| Ciudad | 346 km | 278 km |
El veredicto
- Mayor autonomía (WLTP)
- Citroën ë-Berlingo
- Más lejos en invierno
- Citroën ë-Berlingo
- Más eficiente
- Citroën ë-Berlingo
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál tiene más autonomía, el Citroën ë-Berlingo o el Toyota Hilux BEV?
- En el ciclo WLTP oficial, el Citroën ë-Berlingo está homologado en 320 km y el Toyota Hilux BEV en 257 km. Conduciendo en invierno con frío (en torno a −10 °C) cuenta con unos 212 km del Citroën ë-Berlingo y 170 km del Toyota Hilux BEV.
- ¿Qué coche eléctrico es más eficiente?
- La eficiencia es el consumo de energía WLTP por cada 100 km, donde menos es mejor — compara las cifras de consumo en la tabla de arriba. El coche más eficiente usa menos electricidad para la misma distancia, así que cuesta menos cargarlo.