Dodge Charger Daytona vs NIO EL8
Cómo se comparan el Dodge Charger Daytona y el NIO EL8 en autonomía real, tamaño de batería y eficiencia. El WLTP es una cifra de laboratorio — las estimaciones de invierno, autopista y ciudad de abajo muestran lo que hace de verdad cada coche en carretera.
Especificaciones lado a lado
| Dodge Charger Daytona | NIO EL8 | |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP | 510 km | 510 km |
| Batería útil | 93,9 kWh | 90 kWh |
| Consumo WLTP | 18,4 kWh/100 km | 17,6 kWh/100 km |
| Año del modelo | 2026 | 2025 |
Autonomía real, lado a lado
| Dodge Charger Daytona | NIO EL8 | |
|---|---|---|
| Invierno (−10 °C) | 338 km | 338 km |
| Calor (30 °C) | 485 km | 485 km |
| Autopista | 398 km | 398 km |
| Ciudad | 551 km | 551 km |
El veredicto
- Mayor autonomía (WLTP)
- Empate
- Más lejos en invierno
- Empate
- Más eficiente
- NIO EL8
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál tiene más autonomía, el Dodge Charger Daytona o el NIO EL8?
- En el ciclo WLTP oficial, el Dodge Charger Daytona está homologado en 510 km y el NIO EL8 en 510 km. Conduciendo en invierno con frío (en torno a −10 °C) cuenta con unos 338 km del Dodge Charger Daytona y 338 km del NIO EL8.
- ¿Qué coche eléctrico es más eficiente?
- La eficiencia es el consumo de energía WLTP por cada 100 km, donde menos es mejor — compara las cifras de consumo en la tabla de arriba. El coche más eficiente usa menos electricidad para la misma distancia, así que cuesta menos cargarlo.