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Dodge Charger Daytona: autonomía real vs WLTP

El Dodge Charger Daytona tiene una autonomía WLTP oficial de 418 km–510 km con una batería útil de 93,9 kWh. Las cifras de laboratorio rara vez coinciden con la carretera, así que esto es lo que cabe esperar de verdad — más una calculadora para ajustarlo a tu clima, ruta y salud de la batería.

Qué autonomía esperar de verdad

Invierno (−10 °C)

338 km

66% del WLTP

Calor (30 °C)

485 km

95% del WLTP

Autopista

398 km

78% del WLTP

Ciudad

551 km

108% del WLTP

Estimaciones para una batería como nueva, basadas en el Dodge Charger Daytona (2026). El frío y las velocidades de autopista reducen más la autonomía; la conducción en ciudad recupera algo mediante la frenada regenerativa.

Más sobre el Dodge Charger Daytona

Versiones y especificaciones

VersiónAñoAutonomía WLTPBatería útilConsumo WLTP
R/T2026510 km93,9 kWh18,4 kWh/100 km
Scat Pack2026418 km93,9 kWh22,5 kWh/100 km

Cómo se sitúa la autonomía del Dodge Charger Daytona

Su autonomía WLTP de 510 km supera a la del 54% de los 217 coches eléctricos que seguimos — puesto #98 de 217.

Dodge Charger Daytona (Este coche)
510 km
NIO EL8
510 km
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Estimar la autonomía del Dodge Charger Daytona para tus condiciones

Autonomía real estimada

Autonomía real estimada

474 km

93% del WLTP

Autonomía WLTP

510 km

Consumo real

19,8 kWh/100 km

A dónde va la autonomía

Temperatura
−36 km
Bomba de calor
Preacondicionamiento
Conducción
Climatización
Salud de la batería

Tu coche y tus condiciones

Temperatura10 °C
Salud de la batería100%

Cómo leer estas cifras

Cada estimación parte de la autonomía WLTP del Dodge Charger Daytona y aplica un ajuste transparente por temperatura, perfil de conducción, climatización y salud de la batería. Son orientaciones, no garantías — tu propia eficiencia, neumáticos, carga y ruta cuentan todas, así que usa la calculadora de arriba para ajustarlo a tu situación.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la autonomía real del Dodge Charger Daytona en invierno?
Con frío (en torno a −10 °C) y la calefacción encendida, cuenta con unos 338 km del Dodge Charger Daytona — muy por debajo de su cifra WLTP, porque las baterías pierden capacidad con el frío y la calefacción del habitáculo consume energía extra.
¿Hasta dónde llega el Dodge Charger Daytona en autopista?
A velocidad de autopista sostenida, el Dodge Charger Daytona logra unos 398 km. La velocidad alta es el mayor consumo de un eléctrico, así que la autonomía en autopista es notablemente menor que la cifra WLTP.
¿Por qué la autonomía real del Dodge Charger Daytona es menor que el WLTP?
El WLTP se mide en un ciclo de laboratorio controlado. La conducción real añade frío o calor, mayores velocidades, climatización y una batería que envejece — juntos reducen la autonomía normalmente un 20–40 %, que es lo que reflejan estas estimaciones.

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