Renault Twingo E-Tech vs Škoda CITIGOe iV
Cómo se comparan el Renault Twingo E-Tech y el Škoda CITIGOe iV en autonomía real, tamaño de batería y eficiencia. El WLTP es una cifra de laboratorio — las estimaciones de invierno, autopista y ciudad de abajo muestran lo que hace de verdad cada coche en carretera.
Especificaciones lado a lado
| Renault Twingo E-Tech | Škoda CITIGOe iV | |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP | 263 km | 260 km |
| Batería útil | 27,5 kWh | 32,3 kWh |
| Consumo WLTP | 10,5 kWh/100 km | 12,7 kWh/100 km |
| Año del modelo | 2026 | 2020 |
Autonomía real, lado a lado
| Renault Twingo E-Tech | Škoda CITIGOe iV | |
|---|---|---|
| Invierno (−10 °C) | 174 km | 172 km |
| Calor (30 °C) | 250 km | 247 km |
| Autopista | 205 km | 203 km |
| Ciudad | 284 km | 281 km |
El veredicto
- Mayor autonomía (WLTP)
- Renault Twingo E-Tech
- Más lejos en invierno
- Renault Twingo E-Tech
- Más eficiente
- Renault Twingo E-Tech
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál tiene más autonomía, el Renault Twingo E-Tech o el Škoda CITIGOe iV?
- En el ciclo WLTP oficial, el Renault Twingo E-Tech está homologado en 263 km y el Škoda CITIGOe iV en 260 km. Conduciendo en invierno con frío (en torno a −10 °C) cuenta con unos 174 km del Renault Twingo E-Tech y 172 km del Škoda CITIGOe iV.
- ¿Qué coche eléctrico es más eficiente?
- La eficiencia es el consumo de energía WLTP por cada 100 km, donde menos es mejor — compara las cifras de consumo en la tabla de arriba. El coche más eficiente usa menos electricidad para la misma distancia, así que cuesta menos cargarlo.