Peugeot e-Rifter: autonomía real vs WLTP

El Peugeot e-Rifter tiene una autonomía WLTP oficial de 320 km–320 km con una batería útil de 50 kWh. Las cifras de laboratorio rara vez coinciden con la carretera, así que esto es lo que cabe esperar de verdad — más una calculadora para ajustarlo a tu clima, ruta y salud de la batería.

Qué autonomía esperar de verdad

Invierno (−10 °C)

212 km

66% del WLTP

Calor (30 °C)

304 km

95% del WLTP

Autopista

250 km

78% del WLTP

Ciudad

346 km

108% del WLTP

Estimaciones para una batería como nueva, basadas en el Peugeot e-Rifter (2024). El frío y las velocidades de autopista reducen más la autonomía; la conducción en ciudad recupera algo mediante la frenada regenerativa.

Más sobre el Peugeot e-Rifter

Versiones y especificaciones

VersiónAñoAutonomía WLTPBatería útilConsumo WLTP
50 kWh2024320 km50 kWh17 kWh/100 km

Cómo se sitúa la autonomía del Peugeot e-Rifter

Su autonomía WLTP de 320 km supera a la del 6% de los 207 coches eléctricos que seguimos — puesto #188 de 207.

MG ZS EV
320 km
Peugeot e-Rifter (Este coche)
320 km
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Estimar la autonomía del Peugeot e-Rifter para tus condiciones

Peugeot e-Rifter · 50 kWh

Autonomía real estimada

Autonomía real estimada

283 km

88% del WLTP

Autonomía WLTP

320 km

Consumo real

17,7 kWh/100 km

A dónde va la autonomía

Temperatura
−22 km
Bomba de calor
Preacondicionamiento
Conducción
Climatización
Salud de la batería
−15 km

Tu coche y tus condiciones

Temperatura10 °C
Salud de la batería95%

Cómo leer estas cifras

Cada estimación parte de la autonomía WLTP del Peugeot e-Rifter y aplica un ajuste transparente por temperatura, perfil de conducción, climatización y salud de la batería. Son orientaciones, no garantías — tu propia eficiencia, neumáticos, carga y ruta cuentan todas, así que usa la calculadora de arriba para ajustarlo a tu situación.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la autonomía real del Peugeot e-Rifter en invierno?
Con frío (en torno a −10 °C) y la calefacción encendida, cuenta con unos 212 km del Peugeot e-Rifter — muy por debajo de su cifra WLTP, porque las baterías pierden capacidad con el frío y la calefacción del habitáculo consume energía extra.
¿Hasta dónde llega el Peugeot e-Rifter en autopista?
A velocidad de autopista sostenida, el Peugeot e-Rifter logra unos 250 km. La velocidad alta es el mayor consumo de un eléctrico, así que la autonomía en autopista es notablemente menor que la cifra WLTP.
¿Por qué la autonomía real del Peugeot e-Rifter es menor que el WLTP?
El WLTP se mide en un ciclo de laboratorio controlado. La conducción real añade frío o calor, mayores velocidades, climatización y una batería que envejece — juntos reducen la autonomía normalmente un 20–40 %, que es lo que reflejan estas estimaciones.

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