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NIO EL8: autonomia reale vs WLTP

La NIO EL8 ha un'autonomia WLTP ufficiale di 390 km–510 km con una batteria utile di 90 kWh. I dati di laboratorio raramente corrispondono alla strada, quindi ecco cosa aspettarsi davvero — più un calcolatore per adattarlo al tuo meteo, percorso e salute della batteria.

Quale autonomia aspettarsi davvero

Inverno (−10 °C)

338 km

66% del WLTP

Caldo (30 °C)

485 km

95% del WLTP

Autostrada

398 km

78% del WLTP

Città

551 km

108% del WLTP

Stime per una batteria come nuova, basate sulla NIO EL8 (2025). Il freddo e le velocità autostradali riducono di più l'autonomia; la guida in città ne recupera un po' con la frenata rigenerativa.

Scopri di più sulla NIO EL8

Versioni e caratteristiche

VersioneAnnoAutonomia WLTPBatteria utileConsumo WLTP
100 kWh2025510 km90 kWh17,6 kWh/100 km
75 kWh2025390 km70,5 kWh18,1 kWh/100 km

Come si posiziona l'autonomia della NIO EL8

La sua autonomia WLTP di 510 km è superiore a quella del 54% delle 217 auto elettriche che monitoriamo — posizione #98 su 217.

NIO EL8 (Quest'auto)
510 km
KIA EV5
505 km
Vedi la classifica completa per autonomia

Stimare l'autonomia della NIO EL8 per le tue condizioni

Autonomia reale stimata

Autonomia reale stimata

460 km

90% del WLTP

Autonomia WLTP

510 km

Consumo reale

19,6 kWh/100 km

Dove va l'autonomia

Temperatura
−36 km
Pompa di calore
Precondizionamento
Guida
Climatizzazione
Salute della batteria
−14 km

La tua auto e le tue condizioni

Temperatura10 °C
Salute della batteria97%

Come leggere questi numeri

Ogni stima parte dall'autonomia WLTP della NIO EL8 e applica una correzione trasparente per temperatura, profilo di guida, climatizzazione e salute della batteria. Sono indicazioni, non garanzie — la tua efficienza, gli pneumatici, il carico e il percorso contano tutti, quindi usa il calcolatore sopra per adattarlo alla tua situazione.

Domande frequenti

Qual è l'autonomia reale della NIO EL8 in inverno?
Al freddo (intorno a −10 °C) con il riscaldamento acceso, aspettati circa 338 km dalla NIO EL8 — ben sotto il dato WLTP, perché le batterie perdono capacità al freddo e il riscaldamento dell'abitacolo assorbe corrente extra.
Quanto va lontano la NIO EL8 in autostrada?
A velocità autostradale costante, la NIO EL8 raggiunge circa 398 km. L'alta velocità è il maggiore consumo di un'elettrica, quindi l'autonomia in autostrada è nettamente inferiore al dato WLTP.
Perché l'autonomia reale della NIO EL8 è inferiore al WLTP?
Il WLTP è misurato in un ciclo di laboratorio controllato. La guida reale aggiunge freddo o caldo, velocità più elevate, climatizzazione e una batteria che invecchia — insieme riducono l'autonomia di solito del 20–40 %, che è ciò che riflettono queste stime.

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