KIA EV3 vs Toyota C-HR+
Cómo se comparan el KIA EV3 y el Toyota C-HR+ en autonomía real, tamaño de batería y eficiencia. El WLTP es una cifra de laboratorio — las estimaciones de invierno, autopista y ciudad de abajo muestran lo que hace de verdad cada coche en carretera.
Especificaciones lado a lado
| KIA EV3 | Toyota C-HR+ | |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP | 605 km | 607 km |
| Batería útil | 78 kWh | 74 kWh |
| Consumo WLTP | 14,9 kWh/100 km | 12,2 kWh/100 km |
| Año del modelo | 2025 | 2026 |
Autonomía real, lado a lado
| KIA EV3 | Toyota C-HR+ | |
|---|---|---|
| Invierno (−10 °C) | 401 km | 402 km |
| Calor (30 °C) | 575 km | 577 km |
| Autopista | 472 km | 473 km |
| Ciudad | 653 km | 656 km |
El veredicto
- Mayor autonomía (WLTP)
- Toyota C-HR+
- Más lejos en invierno
- Empate
- Más eficiente
- Toyota C-HR+
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál tiene más autonomía, el KIA EV3 o el Toyota C-HR+?
- En el ciclo WLTP oficial, el KIA EV3 está homologado en 605 km y el Toyota C-HR+ en 607 km. Conduciendo en invierno con frío (en torno a −10 °C) cuenta con unos 401 km del KIA EV3 y 402 km del Toyota C-HR+.
- ¿Qué coche eléctrico es más eficiente?
- La eficiencia es el consumo de energía WLTP por cada 100 km, donde menos es mejor — compara las cifras de consumo en la tabla de arriba. El coche más eficiente usa menos electricidad para la misma distancia, así que cuesta menos cargarlo.