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Toyota C-HR+: autonomía real vs WLTP

El Toyota C-HR+ tiene una autonomía WLTP oficial de 458 km–607 km con una batería útil de 74 kWh. Las cifras de laboratorio rara vez coinciden con la carretera, así que esto es lo que cabe esperar de verdad — más una calculadora para ajustarlo a tu clima, ruta y salud de la batería.

Qué autonomía esperar de verdad

Invierno (−10 °C)

402 km

66% del WLTP

Calor (30 °C)

577 km

95% del WLTP

Autopista

473 km

78% del WLTP

Ciudad

656 km

108% del WLTP

Estimaciones para una batería como nueva, basadas en el Toyota C-HR+ (2026). El frío y las velocidades de autopista reducen más la autonomía; la conducción en ciudad recupera algo mediante la frenada regenerativa.

Más sobre el Toyota C-HR+

Versiones y especificaciones

VersiónAñoAutonomía WLTPBatería útilConsumo WLTP
77 kWh FWD2026607 km74 kWh12,2 kWh/100 km
77 kWh AWD2026548 km74 kWh13,5 kWh/100 km
57.7 kWh FWD2026458 km54 kWh11,8 kWh/100 km

Cómo se sitúa la autonomía del Toyota C-HR+

Su autonomía WLTP de 607 km supera a la del 80% de los 217 coches eléctricos que seguimos — puesto #45 de 217.

Togg T10F
610 km
Toyota C-HR+ (Este coche)
607 km
KIA EV3
605 km
Ver la clasificación completa por autonomía

Estimar la autonomía del Toyota C-HR+ para tus condiciones

Autonomía real estimada

Autonomía real estimada

565 km

93% del WLTP

Autonomía WLTP

607 km

Consumo real

13,1 kWh/100 km

A dónde va la autonomía

Temperatura
−42 km
Bomba de calor
Preacondicionamiento
Conducción
Climatización
Salud de la batería

Tu coche y tus condiciones

Temperatura10 °C
Salud de la batería100%

Cómo leer estas cifras

Cada estimación parte de la autonomía WLTP del Toyota C-HR+ y aplica un ajuste transparente por temperatura, perfil de conducción, climatización y salud de la batería. Son orientaciones, no garantías — tu propia eficiencia, neumáticos, carga y ruta cuentan todas, así que usa la calculadora de arriba para ajustarlo a tu situación.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la autonomía real del Toyota C-HR+ en invierno?
Con frío (en torno a −10 °C) y la calefacción encendida, cuenta con unos 402 km del Toyota C-HR+ — muy por debajo de su cifra WLTP, porque las baterías pierden capacidad con el frío y la calefacción del habitáculo consume energía extra.
¿Hasta dónde llega el Toyota C-HR+ en autopista?
A velocidad de autopista sostenida, el Toyota C-HR+ logra unos 473 km. La velocidad alta es el mayor consumo de un eléctrico, así que la autonomía en autopista es notablemente menor que la cifra WLTP.
¿Por qué la autonomía real del Toyota C-HR+ es menor que el WLTP?
El WLTP se mide en un ciclo de laboratorio controlado. La conducción real añade frío o calor, mayores velocidades, climatización y una batería que envejece — juntos reducen la autonomía normalmente un 20–40 %, que es lo que reflejan estas estimaciones.

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