NIO ET5 Touring: autonomía real vs WLTP
El NIO ET5 Touring tiene una autonomía WLTP oficial de 435 km–560 km con una batería útil de 90 kWh. Las cifras de laboratorio rara vez coinciden con la carretera, así que esto es lo que cabe esperar de verdad — más una calculadora para ajustarlo a tu clima, ruta y salud de la batería.
Qué autonomía esperar de verdad
Invierno (−10 °C)
371 km
66% del WLTP
Calor (30 °C)
532 km
95% del WLTP
Autopista
437 km
78% del WLTP
Ciudad
605 km
108% del WLTP
Estimaciones para una batería como nueva, basadas en el NIO ET5 Touring (2025). El frío y las velocidades de autopista reducen más la autonomía; la conducción en ciudad recupera algo mediante la frenada regenerativa.
Más sobre el NIO ET5 Touring
Versiones y especificaciones
| Versión | Año | Autonomía WLTP | Batería útil | Consumo WLTP |
|---|---|---|---|---|
| 100 kWh | 2025 | 560 km | 90 kWh | 16,1 kWh/100 km |
| 75 kWh | 2025 | 435 km | 70,5 kWh | 16,2 kWh/100 km |
Cómo se sitúa la autonomía del NIO ET5 Touring
Su autonomía WLTP de 560 km supera a la del 64% de los 217 coches eléctricos que seguimos — puesto #79 de 217.
Estimar la autonomía del NIO ET5 Touring para tus condiciones
Autonomía real estimada
Autonomía real estimada
505 km
90% del WLTP
Autonomía WLTP
560 km
Consumo real
17,8 kWh/100 km
A dónde va la autonomía
Tu coche y tus condiciones
Opcional — elige marca, modelo y versión para rellenar los valores de abajo, o edita cualquier campo para un valor propio.
Cómo leer estas cifras
Cada estimación parte de la autonomía WLTP del NIO ET5 Touring y aplica un ajuste transparente por temperatura, perfil de conducción, climatización y salud de la batería. Son orientaciones, no garantías — tu propia eficiencia, neumáticos, carga y ruta cuentan todas, así que usa la calculadora de arriba para ajustarlo a tu situación.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál es la autonomía real del NIO ET5 Touring en invierno?
- Con frío (en torno a −10 °C) y la calefacción encendida, cuenta con unos 371 km del NIO ET5 Touring — muy por debajo de su cifra WLTP, porque las baterías pierden capacidad con el frío y la calefacción del habitáculo consume energía extra.
- ¿Hasta dónde llega el NIO ET5 Touring en autopista?
- A velocidad de autopista sostenida, el NIO ET5 Touring logra unos 437 km. La velocidad alta es el mayor consumo de un eléctrico, así que la autonomía en autopista es notablemente menor que la cifra WLTP.
- ¿Por qué la autonomía real del NIO ET5 Touring es menor que el WLTP?
- El WLTP se mide en un ciclo de laboratorio controlado. La conducción real añade frío o calor, mayores velocidades, climatización y una batería que envejece — juntos reducen la autonomía normalmente un 20–40 %, que es lo que reflejan estas estimaciones.